來自：汽車行業(yè)關注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2025-03-28
據(jù)媒體報道，蘭博基尼汽車主席兼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann（史蒂芬·溫科爾曼）表示，“蘭博基尼將在2030年前推出首款純電動車，預計那時市場將足夠成熟，適合超豪華汽車品牌推出純電車型?！?/span>其還表示，這款新車在車身形態(tài)上將會和蘭博基尼其他產品有所不同，預計是一款GT車型，采用“2+2”的布局。此外，純電動產品的推出不會影響現(xiàn)有產品線，而是對品牌的進一步補充。
蘭博基尼的電動化是從混動逐漸轉向純電動。2022年10月8日，搭載V12自吸氣發(fā)動機的經典超跑Aventador正式宣告停產。蘭博基尼表示，隨著蘭博基尼Aventador的最后一款車型訂單銷售之后，蘭博基尼的純燃油時代將迎來終結，未來蘭博基尼將逐步向電動化轉型。
早在2023年，蘭博基尼CEO Stephan Winkelmann表示，蘭博基尼Huracán和Urus兩款燃油車型訂單已全部排滿。Stephan Winkelmann介紹，在2024年和2025年，蘭博基尼的燃油車型將會被插電式混合動力車型所取代，最新推出的插電式混合動力車型Revuelto也將在2025年底前售完。
財報顯示，2024年蘭博基尼在出色的銷售業(yè)績推動下，營業(yè)收入和營業(yè)利潤方面均取得了歷史最佳表現(xiàn)。據(jù)了解，2024年蘭博基尼在全球范圍內共交付10,687臺新車，同比增長5.7%。同時，公司營業(yè)收入首次突破30億歐元，達到30.9億歐元，同比增長16.2%；營業(yè)利潤則8.35億歐元，創(chuàng)下歷史新高，同比增長15.5%。此外，公司的銷售回報率（ROS）達到27%。
蘭博基尼首席執(zhí)行官 Stephan Winkelmann表示：“盡管汽車市場環(huán)境競爭激烈且充滿挑戰(zhàn)，但我們在美洲、歐洲中東非洲（EMEA）以及亞太地區(qū)均實現(xiàn)增長，這充分展現(xiàn)品牌的實力。這些優(yōu)異的成績讓團隊更加自信，我們將繼續(xù)融合卓越性能、獨特性和創(chuàng)新精神，迎接行業(yè)的下一個挑戰(zhàn)?！睋?jù)了解，蘭博基尼在歐洲、中東和非洲市場增長6%，銷量4227輛；在美洲市場增長7%，銷量3712輛；在亞太市場銷量增長3%，銷量2748輛。
總的來說，2024 年對于蘭博基尼是成績斐然的一年，交付量、營收和利潤的全面增長彰顯了品牌強大的市場競爭力與發(fā)展活力，而在電動化和可持續(xù)發(fā)展的大趨勢下，蘭博基尼的未來規(guī)劃也令人充滿期待，其將如何在新的賽道上延續(xù)輝煌，值得持續(xù)關注。
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