來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2025-03-12
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年2月國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)零售銷量為138.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.6%，環(huán)比下降26.4%；2025年1-2月累計(jì)銷量為317.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1%。其中，2月新能源乘用車零售銷量為68.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)78.6%，環(huán)比下滑8.4%；2025年1-2月累計(jì)銷量為142.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.1%。
從2月新能源廠商零售銷量榜單來(lái)看，入榜銷量榜前十名的車企分別為比亞迪汽車、吉利汽車、長(zhǎng)安汽車、上汽通用五菱、奇瑞汽車、小鵬汽車、特斯拉中國(guó)、理想汽車、小米汽車、零跑汽車。其中，漲幅最高的是小鵬汽車，同比增長(zhǎng)610.3%，而特斯拉中國(guó)同比下滑11.2%。
數(shù)據(jù)顯示，2月特斯拉中國(guó)銷量同比下滑11.2%至26777輛，其中特斯拉Model Y銷量為8006輛；特斯拉Model 3為18771輛。市場(chǎng)認(rèn)為，Model Y銷量低迷原因是其進(jìn)行了改款。新款Model Y于1月10日官宣預(yù)售價(jià)為26.35萬(wàn)元，新車針對(duì)外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)及配置等方面進(jìn)行升級(jí)。對(duì)于特斯拉而言，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不斷推出新車型的背景下，車型更新?lián)Q代步伐緩慢以及產(chǎn)品線單一已成為其發(fā)展瓶頸。此前特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，預(yù)計(jì)特斯拉將在上半年推出一款價(jià)格更實(shí)惠的車型，基于此，2025年特斯拉銷售額將增長(zhǎng)20%至30%，不過(guò)從目前的情況來(lái)看，特斯拉能否實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)仍是無(wú)知數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，2025年1-2月，特斯拉中國(guó)累計(jì)銷量為60480輛，同比下滑13.6%。
相比于特斯拉中國(guó)，2月小鵬汽車銷量的漲幅則非常的迅猛。2月小鵬汽車同比增長(zhǎng)610.3%至27951輛，其中，小鵬MONA M03和小鵬P7+銷量分別為15312輛和7226輛，自從這兩款車型上市以來(lái)，小鵬汽車一路逆襲而上，今年前兩月累計(jì)銷量為56291輛，同比增長(zhǎng)377.6%。按計(jì)劃，2025款小鵬G6與G9將在明日正式發(fā)布。其中，2025款小鵬G6已在2月28日完成首次亮相。
在“蔚小理”陣營(yíng)中，理想汽車以26263輛的銷量排名榜單第八名，同比增長(zhǎng)29.7%；前兩月累計(jì)銷量為56190輛，同比增長(zhǎng)9.3%。至于蔚來(lái)汽車，2月銷量為13192輛，同比增長(zhǎng)62.22%，未能進(jìn)入榜單；前兩月累計(jì)銷量為27055輛，同比增長(zhǎng)48.76%。
2月零跑汽車也有不錯(cuò)的漲幅，同比增長(zhǎng)260.5%至23671輛，漲幅僅次于小鵬汽車和奇瑞汽車；前兩月累計(jì)銷量為46675輛，同比增長(zhǎng)147.7%。3月10日，零跑汽車旗下全新緊湊型SUV——零跑B10開(kāi)啟預(yù)售，新車共推出5款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.98-13.98萬(wàn)元。作為B系列產(chǎn)品車型，零跑B10上市后將承擔(dān)零跑汽車完成50萬(wàn)輛新車銷量目標(biāo)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。
除上述品牌外，回歸到榜單前三名車企來(lái)看，排名榜首的是比亞迪汽車，銷量為205711輛，同比增長(zhǎng)73.2%；前兩月累計(jì)銷量為405953輛，同比增長(zhǎng)24.6%，市場(chǎng)份額達(dá)27.4%。吉利汽車和長(zhǎng)安汽車緊隨其后，2月銷量分別為93309輛和44405輛，分別同比增長(zhǎng)197.5%和86.1%；奇瑞汽車2月同樣也有不錯(cuò)的銷量漲幅，同比增長(zhǎng)323.5%至30832輛，排名榜單第四名。
另外，上汽通用五菱以40579輛的銷量擠進(jìn)榜單前五名，同比增長(zhǎng)45.2%；前兩月銷量為87480輛，同比增長(zhǎng)26.8%，市場(chǎng)份額為5.9%。
榜單前十名車企中，表現(xiàn)比較亮眼的還包括小米汽車，2月以23728輛的銷量成績(jī)排名榜單第九名，這也是其連續(xù)五個(gè)月銷量超2萬(wàn)輛。作為成立僅一年左右的新晉品牌，小米汽車僅憑小米SU7一款產(chǎn)品就成功在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟實(shí)屬不易，而月均2萬(wàn)輛的銷量表現(xiàn)也在一定程度上說(shuō)明了消費(fèi)者對(duì)這一品牌的認(rèn)可。
目前，小米汽車在售僅小米SU7一款車型，2月27日，小米SU7高性能版車型——小米SU7 Ultra上市，官方指導(dǎo)售價(jià)為52.99萬(wàn)元，該車上市即火爆，上市10分鐘大定突破6900輛；開(kāi)售2小時(shí)，大定過(guò)10000輛；截至2月28日，小米SU7Ultra大定突破15000輛，提前完成年銷1萬(wàn)輛的任務(wù)。按計(jì)劃，預(yù)計(jì)今年6、7月小米YU7將上市，該車為小米汽車旗下第二款量產(chǎn)車型，定位SUV車型，此前已出現(xiàn)在工信部公布的最新批次車型申報(bào)信息中，小米YU7上市后將助力小米汽車完成超30萬(wàn)輛的年銷目標(biāo)。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率為49.5%，同比增長(zhǎng)15%。乘聯(lián)會(huì)表示：“由于外部環(huán)境的劇烈變化，且出現(xiàn)超預(yù)期的多極化新現(xiàn)象，有利于持續(xù)穩(wěn)定消費(fèi)走勢(shì)，由此預(yù)計(jì)2025年3月中國(guó)乘用車市場(chǎng)銷量將保持較強(qiáng)增長(zhǎng)，新能源汽車將成為主要驅(qū)動(dòng)力，傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)則繼續(xù)萎縮”另外，乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)今年新能源車產(chǎn)銷為1600萬(wàn)輛左右。
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