來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2025-03-12
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年2月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量為138.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.6%，環(huán)比下降26.4%。其中轎車(chē)銷(xiāo)量為66.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.8%，環(huán)比下降19.7%，占乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量的48.0%。
從《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》統(tǒng)計(jì)的2月中型轎車(chē)銷(xiāo)量TOP15榜單來(lái)看，2月共有7款車(chē)型銷(xiāo)量超萬(wàn)輛，分別為Model 3、秦L DM、帕薩特、海豹06 DM、邁騰、紅旗H5、凱美瑞。其中，Model 3飆升第一名，表現(xiàn)強(qiáng)勁。
具體來(lái)看，2月特斯拉中國(guó)Model 3以18771輛的銷(xiāo)量蟬聯(lián)榜首，取代了1月的上汽大眾帕薩特（25411輛）。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2月特斯拉中國(guó)銷(xiāo)量為26777輛，這也意味著Model 3占了總銷(xiāo)量的70.10%，相比之下，定位為中型SUV車(chē)型的Model Y銷(xiāo)量則不是很亮眼，2月銷(xiāo)量?jī)H8006輛，行業(yè)認(rèn)為Model Y銷(xiāo)量低迷的原因是其進(jìn)行了改款。
排名第二名的是比亞迪秦L DM，月銷(xiāo)量為16213輛。此外，海豹06 DM和海豹06 GT分別以12613輛和4798輛的銷(xiāo)量排名榜單的第四和第十三名。
2月上汽大眾帕薩特跌至第三名，月銷(xiāo)量為15497輛，其姊妹車(chē)型一汽-大眾邁騰銷(xiāo)量表現(xiàn)則稍遜色，月銷(xiāo)量為12192輛，排名榜單第五名。截至2月底，帕薩特和邁騰累計(jì)銷(xiāo)量分別為40908輛和28439輛，其中帕薩特為今年前兩月累計(jì)銷(xiāo)量最高的車(chē)型。
一汽紅旗旗下紅旗H5以10540輛的銷(xiāo)量排名榜單第六名，作為對(duì)比，1月紅旗H5以17627輛的銷(xiāo)量飆升榜單第二名。相比于其它紅旗車(chē)型，紅旗H5定位更年輕群體，也因15.98-22.58萬(wàn)元的親民售價(jià)而更受消費(fèi)者的喜愛(ài)。除紅旗H5之外，2月紅旗E-QM5也進(jìn)入榜單，以4616輛的銷(xiāo)量排名榜單第十四名。
在日系品牌轎車(chē)陣營(yíng)中，2月凱美瑞、雅閣、天籟月銷(xiāo)量分別為10289輛、7741輛、3611輛，分別排名榜單第七、第十、第十五名，年內(nèi)累計(jì)銷(xiāo)量分別為25985輛、24504輛、9133輛。伴隨著自主品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起，合資品牌面臨的最直觀問(wèn)題就是市場(chǎng)份額的下滑。在日系合資品牌中，凱美瑞、雅閣、天籟三款車(chē)型曾憑借品牌影響力和技術(shù)優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)中獲得穩(wěn)固的市場(chǎng)份額，但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和消費(fèi)者購(gòu)車(chē)觀念的轉(zhuǎn)變，如今這三款車(chē)型的地位已今非昔比。
在BBA中型轎車(chē)陣營(yíng)中，華晨寶馬旗下寶馬3系、北京奔馳旗下奔馳C級(jí)、一汽奧迪旗下奧迪A4L三款車(chē)型分別排名榜單第八、第九和第十二名，銷(xiāo)量分別為9051輛、8851輛、5298輛，年內(nèi)累計(jì)銷(xiāo)量分別為23126輛、18940輛、14253輛。
總的來(lái)說(shuō)，時(shí)間進(jìn)入2025年后，車(chē)市的競(jìng)爭(zhēng)已徹底進(jìn)入白熱化，不管是中型轎車(chē)市場(chǎng)還是其它細(xì)分市場(chǎng)，各大汽車(chē)廠商都使出渾身解數(shù)推出全新產(chǎn)品，與此同時(shí)，自主品牌也以更快的速度布局新能源汽車(chē)市場(chǎng)，導(dǎo)致傳統(tǒng)燃油車(chē)面臨比以往更大的挑戰(zhàn)，在這樣的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，哪家車(chē)企能真正且持續(xù)的引領(lǐng)中型轎車(chē)銷(xiāo)量榜單頭部陣營(yíng)，值得期待。
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