來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時(shí)間：2025-04-20
近日，因Faraday Future高管減持公司股份的傳聞，引發(fā)FF（FFAI）股價(jià)出現(xiàn)大幅下跌。針對(duì)這一傳聞，官方在4月17日發(fā)布聲明進(jìn)行辟謠。
FF在聲明內(nèi)容中指出，公司高管堅(jiān)定持股，近期并未減持任何公司股份。與此同時(shí)，還透露早前公布4,100萬美元融資承諾后，公司已順利收到投資人支付的首批總額約1,000萬美元的融資款，已按照法規(guī)要求提交了Regulation D表格來進(jìn)行合規(guī)性披露。并表示目前，該輪融資尚未發(fā)行任何普通股。Form D僅包含關(guān)于公司、管理層、董事及發(fā)起人的簡要信息，與公司管理層售股無關(guān)，公司管理層也并未出售任何FF股份。建議投資者對(duì)市場(chǎng)中可能存在的誤導(dǎo)性言論保持警惕，其中部分言論可能來自潛在的惡意做空者，他們和公司股東的利益是完全對(duì)立的。最后，F(xiàn)F方面還表示，公司近期股價(jià)下跌是非理性的。
針對(duì)此次FF股價(jià)大跌一事，F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭也發(fā)聲稱，F(xiàn)F再次被惡意做空者盯上了。其指出，這次惡意做空并非由于公司基本面的問題，而是非法公投在借著關(guān)稅亂局、股市下跌等外部不利因素，散布恐慌，惡意操縱，以此不斷獲利。賈躍亭對(duì)此也進(jìn)行了表態(tài)稱，F(xiàn)F堅(jiān)決不合股，堅(jiān)定保住上市地位。因?yàn)槭冀K相信FF的真實(shí)價(jià)值遠(yuǎn)未被市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)。此外，賈躍亭還指出，F(xiàn)orm D是一項(xiàng)常規(guī)合規(guī)披露，不是“清倉信號(hào)”。公司所有高管近期都未減持一股，公司董事和員工都仍在股份禁售期內(nèi)。
據(jù)了解，合股是指將原有的股份進(jìn)行重新組合或合并的行為。一般合股的目的是為了滿足規(guī)避退市風(fēng)險(xiǎn)、改善市場(chǎng)形象、戰(zhàn)略融資等需求。此前，F(xiàn)F已有過多次合股維持上市地位，不過需要說的是合股也并不是萬能的，合股后也就意味著流通股會(huì)減少，流動(dòng)性下降。
值得一提的是，此次并非官方首次表態(tài)被惡意做空者盯上。早2023年賈躍亭就稱：FF可能已成為非法賣空的目標(biāo)。彼時(shí)，為了重拾投資者的信心，法拉第未來進(jìn)行了人事大變動(dòng)，宣布任命新的全球CEO，同時(shí)發(fā)布管理層股票購買計(jì)劃，將通過股票購買進(jìn)一步加強(qiáng)與股東的聯(lián)系。
對(duì)于此次的股價(jià)大跌，官方也表示后續(xù)將通過“新五大舉措”，全面打響惡意做空阻擊戰(zhàn)。其中，資本層面，F(xiàn)F持續(xù)優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，堅(jiān)決不合股。FX戰(zhàn)略全力加速。據(jù)官方消息，F(xiàn)X旗下首車下線已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)沖刺階段，F(xiàn)F已獲得了FX原型車的公共道路測(cè)試許可，將在下周正式啟動(dòng)多款原型車在多種復(fù)雜公共道路環(huán)境下的實(shí)測(cè)，包括自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等測(cè)試。此外，F(xiàn)X首款車型Super One也將在6月底進(jìn)行首次發(fā)布，即將開始收取付費(fèi)預(yù)訂單。資料顯示：FX是FF的第二品牌在去年9月發(fā)布。按規(guī)劃，F(xiàn)X將推出FX5和FX6兩款車型，其中FX5鎖定售價(jià)為2萬~3萬美元，F(xiàn)X6 定價(jià)區(qū)間3萬~5萬美元，兩款車型最快將在今年底開始生產(chǎn)。
回歸到此次法拉第未來股票大跌一事，實(shí)際與市場(chǎng)對(duì)法拉第未來不看好有一定的關(guān)聯(lián)。最重要的還是自法拉第未來成立以來資金緊缺問題就一直跟隨著，至今為止只量產(chǎn)了FF91一款車型。而由于該款車型定價(jià)高，品牌知名度不高等因素，F(xiàn)F91的銷量并不理想。銷量不佳，財(cái)報(bào)自然也不理想。數(shù)據(jù)顯示，去年法拉第未來的收入53.90萬美元，歸母凈利潤為-3.558億美元，資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)72.97%。
目前，法拉第未來也寄希望于第二品牌，但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的越發(fā)激烈，F(xiàn)X車型上市后也將面臨激烈的挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)顯示：截止4月17日，法拉第未來美股跌至每股0.86美元。
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