來自：汽車行業(yè)關注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2025-04-29
賽力斯開啟二次上市進程！4月28日，賽力斯集團股份有限公司（下稱“賽力斯”）發(fā)布公告稱，賽力斯已于2025年4月28日向香港聯(lián)合交易所有限公司（下稱“香港聯(lián)交所”）遞交了發(fā)行境外上市外資股（H股）并在香港聯(lián)交所主板掛牌上市（下稱“本次發(fā)行上市”）的申請，并于同日在香港聯(lián)交所網(wǎng)站刊登了本次發(fā)行上市的申請材料。
據(jù)了解，賽力斯向港交所提交上市申請書擬赴港IPO，中金公司和中國銀河國際證券為聯(lián)席保薦人。賽力斯方面，發(fā)行港股股票并上市是為了深入推進全球化戰(zhàn)略布局，打造國際化資本運作平臺，提高綜合競爭力。對于二次上市籌集資金的用途，賽力斯方面表示，70%用于研發(fā)，20%用于營銷渠道、海外銷售及充電網(wǎng)絡，10%用于運營資金。賽力斯未來堅持大單品戰(zhàn)略和全球化戰(zhàn)略，致力于成為世界級新豪華汽車品牌。
早在去年底，市場就有消息稱，賽力斯將赴港二次上市。當時消息稱，賽力斯考慮在中國香港二次上市，籌集超10億美元資金。到了今年3月30日，賽力斯正式宣布啟動H股發(fā)行計劃，擬赴香港聯(lián)交所主板上市，同時宣布其控股子公司賽力斯汽車將啟動增資擴股計劃，擬引入戰(zhàn)略投資者，增資規(guī)模不超過50億元。
目前賽力斯是全球第4家實現(xiàn)盈利的新能源車企，2024年也是賽力斯汽車首次實現(xiàn)利潤轉正。財報顯示，2024年賽力斯實現(xiàn)營業(yè)收入1451.76億元，同比增長305.04%，創(chuàng)歷史新高；歸屬于上市公司股東的凈利潤為59.46億元，同比扭虧；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為55.73億元。作為參考，2023年度賽力斯的利潤總額為-40.81億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為-24.50億元，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為-48.17億元。
對于業(yè)績增長，賽力斯表示主要是新能源汽車銷量倍增，產(chǎn)品盈利能力增強，新能源汽車毛利率提升至26.21%。數(shù)據(jù)顯示，2024年全年賽力斯新能源汽車銷量為42.69萬輛，同比增長182.84%。其中，賽力斯汽車銷量為38.94萬輛，同比267.96%。
賽力斯集團成立于1986年9月，前身為重慶小康工業(yè)集團股份有限公司，賽力斯汽車是該集團旗下的新能源汽車品牌。依靠華為，賽力斯已成為國內(nèi)領先的汽車廠商。AITO問界則是賽力斯汽車的核心品牌，長期占據(jù)賽力斯汽車的絕大部分銷量。零售數(shù)據(jù)顯示，2024年全年問界M7銷量最高，為19.33萬輛；問界M9和問界M5次之，銷量分別為15.61萬輛和3.65萬輛。
問界品牌已推出包括問界M5、問界M7、問界M9、問界M8共計四款車型，分別定位中型SUV、中大型SUV、大型SUV、中大型SUV，價格區(qū)間覆蓋20萬至60萬元級別。其中，問界M8于4月16日上市，共推出6款車型，售價區(qū)間為35.98-44.98萬元。最新數(shù)據(jù)顯示，新車上市13天大定已超6萬輛。
據(jù)了解，賽力斯于2016年成功登陸上交所，目前A股市值已突破2000億元。截至29日交易中，賽力斯報收126.57元/股，總市值為2068億元。此次賽力斯謀求二次上市將有力支持公司在新能源汽車領域的研發(fā)投入和市場拓展，為未來發(fā)展注入新動能。
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