來自：汽車行業(yè)關注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2025-03-23
據(jù)德國《Handelsblatt》等多家媒體報道，德國汽車制造商梅賽德斯-奔馳（Mercedes - Benz）斥巨資鼓勵員工自愿離職，自愿離職員工將獲得一筆相當豐厚的遣散費。
報道稱，梅賽德斯-奔馳為長期任職的員工提供了六位數(shù)的買斷金，具體金額依據(jù)員工的工資水平和工作年限等因素而定。打個比方，如果是在公司工作時達20年的員工，月薪為7500歐元的話，選擇買斷后的買斷金可超30萬歐元。
據(jù)了解，梅賽德斯-奔馳之所以實施這項買斷計劃，目的是鼓勵
員工自愿離職，希望公司到2027年公司可以節(jié)省50億歐元（約392.63億元人民幣）的目標。梅賽德斯-奔馳集團計劃在4月底之前向多達3萬名非生產(chǎn)崗位的員工提供買斷金，并要求員工在7月底之前做出回。直白點說就是奔馳員工自動離職可以獲得一筆不菲的巨款，但如果是拒絕買斷的員工也不會因此被解雇。值得一提的是，上述報道也指出，梅賽德斯-奔馳保留了拒絕某些員工接受買斷計劃的權利，尤其是對于那些處于關鍵崗位的員工，因為公司希望盡可能保留頂尖人才。除了買斷計劃之外，梅賽德斯-奔馳集團將削減部門經(jīng)理以及以上級別的管理崗位，希望在管理層中裁減掉冗余重復的職位。
針對上述報道，梅賽德斯 - 奔馳集團官方暫未做出回應。
值得一提的是，今年2月，市場傳出“奔馳中國大比例裁員”傳聞。據(jù)當時報道稱，梅賽德斯-奔馳及其在華之公司計劃在中國裁減15%的員工，裁員主要集中在金融和銷售部門，包括不再續(xù)簽部分固定期限員工的合同。同時，此輪被裁員工可獲得N+9的豐厚賠償，若未來兩個月未入職新公司，還可拿到3月和4月的工資，變相相當于N+11補償。
對此，奔馳中國發(fā)表聲明稱，業(yè)務的整合或削減將不可避免地涉及到部分員工的工作安排。奔馳中國將嚴格遵守相關法律法規(guī)，秉承坦誠協(xié)商、友好負責任的態(tài)度，為相關員工提供盡可能合情合理合法的跟進方案。奔馳中國表示，將更加深入地應用新的數(shù)字化技術賦能業(yè)務運營，提升運營效率，精簡業(yè)務流程?！拔覀円矊⒏鶕?jù)業(yè)務需求，調(diào)整崗位設置并與員工一起學習掌握新技能，并整合或削減冗余重復的崗位。”不過，對于具體的裁員比例以及補償規(guī)模，官方?jīng)]有做出回應。
業(yè)內(nèi)人士認為，奔馳裁員的背后與當前激烈的汽車環(huán)境以及自身銷量和業(yè)績表現(xiàn)不佳有關。本次選擇鼓勵員工離職的方式以節(jié)省成本，或也是為了應對當下面臨的挑戰(zhàn)做出的無奈之舉。
數(shù)據(jù)顯示，2024年梅賽德斯-奔馳集團共交付238.9萬輛新車，同比下滑4%。其中梅賽德斯-奔馳汽車銷量為198.3萬輛，同比下滑3%；純電動車型銷量為18.5萬輛，同比下滑23%。在細分市場中，除北美市場實現(xiàn)同比增長8%之外，其它市場均出現(xiàn)不同程度的下滑。其中，歐洲市場同比下滑3%至64.18萬輛，亞洲同比下滑7%至89.21萬輛。值得一提的是，作為奔馳集團全球最大的單一市場，中國市場對奔馳而言極其重要，但奔馳集團在中國市場同比下滑7%至68.36萬輛，占集團總銷量29%。
銷量的下滑也導致梅賽德斯-奔馳營收和利潤出現(xiàn)下滑。財報顯示，2024年奔馳實現(xiàn)營收1456億歐元，較同期的1524億歐元下滑4.5%；息稅前利潤136億歐元，較同期的197億歐元下滑30.8%；凈利潤104億歐元，較同期的145億歐元下滑28.4%。
作為奔馳最重要的單一市場，中國市場對奔馳而言至關重要，后續(xù)奔馳也將加大對中國市場的投資。據(jù)央視新聞報道，在“中國發(fā)展高層論壇2025年年會”期間，梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松（Ola K?llenius）表示：“我們現(xiàn)在有一個針對中國的360度全方位戰(zhàn)略。未來幾年將投入不少于140億元人民幣，在創(chuàng)新、新技術和一系列新車上?！痹诖酥埃湟脖硎緦χ袊袌鲩L期發(fā)展持樂觀態(tài)度，將繼續(xù)保持在華投資。
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