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專業(yè)干流動(dòng)補(bǔ)胎賺錢嗎,各位車友有了解這個(gè)問題嗎

關(guān)于專業(yè)干流動(dòng)補(bǔ)胎賺錢嗎這個(gè)問題如何解決?大家對(duì)專業(yè)干流動(dòng)補(bǔ)胎賺錢嗎有什么好的建議嗎?

提問者: 堵茗梅 | 2020-01-03 2504

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專業(yè)干流動(dòng)補(bǔ)胎賺錢嗎,搞個(gè)流動(dòng)補(bǔ)胎能賺錢嗎?

在好路段是很有前途的,就是很辛苦,而且流動(dòng)主要掙得不是辛苦費(fèi),是賣的東西的差價(jià),我們這邊的師傅賣一條輪胎就可以賺到3倍的辛苦費(fèi)了!

價(jià)格差幾倍,有的時(shí)候, 裝個(gè)輪胎,服務(wù)費(fèi)就收了400,比輪胎還貴。 這些天價(jià)“救援費(fèi)”,多見于4S店和維修廠,而很多良心救援企業(yè)小散弱,難得到車主信任。

一家汽修廠的工作人員表示,他們的拖車業(yè)務(wù)收費(fèi),如果是白天、市內(nèi),轎車的起步價(jià)為100元,每公里加收10元。據(jù)他了解,還有一些道路救援服務(wù),收費(fèi)要比他們高,起步價(jià)在150元~200元。夜晚這個(gè)價(jià)格要上浮50%~100%。此外,與排氣量小的轎車相比,大車的費(fèi)用更高,一般起步價(jià)為800元~1500元,每公里的收費(fèi)是30元~50元。

對(duì)此,有知情人表示:目前汽車維修救援市場(chǎng)主要面臨著以下問題:救援企業(yè)小、散、弱,各自為政,難成氣候;目前的道路救援業(yè)務(wù),大多是依托于4S店售后服務(wù)、汽車修理廠等。相對(duì)而言, 4S店收費(fèi)是最高的 。

補(bǔ)胎低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),大頭利潤都讓外人賺走了!

4S店換個(gè)輪胎的費(fèi)用能高達(dá)400,而我們專業(yè)的輪胎店呢?不少人還在干著免費(fèi)補(bǔ)胎的勾當(dāng)! 補(bǔ)胎兩三塊錢 你就以為是極限了? 在現(xiàn)在這個(gè)社會(huì)里,總有一些人為了生意根本不尊重自己的勞動(dòng)成果,這家輪胎店甚至打出來 “買輪胎,終身免費(fèi)補(bǔ)胎” 的口號(hào)。

回答者: 晏露武 | 2020-01-03

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    類型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗

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    類型: 普通電子狗

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