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蘋果的造車夢(mèng)還沒(méi)熄滅,汽車研發(fā)計(jì)劃還在進(jìn)行

來(lái)自:老虎車網(wǎng) 作者:Zoe 發(fā)布時(shí)間:2019-06-26

貴為手機(jī)巨頭,蘋果想進(jìn)軍汽車行業(yè)的計(jì)劃一直沒(méi)有放棄,早在2008年造車狂熱分子喬布斯已經(jīng)萌生了造車的念頭。而在2015年,蘋果公司曾雇傭了數(shù)千名汽車專家,共同探討了研發(fā)蘋果設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車的可能性。此后,便沒(méi)有太多關(guān)于蘋果造車的相關(guān)消息了。


在大眾都認(rèn)為蘋果已經(jīng)放棄造車計(jì)劃的時(shí)候,實(shí)際上蘋果一直秘密進(jìn)行著,近日這個(gè)造車計(jì)劃開(kāi)始浮出水面。
 
6月25日,蘋果公司確認(rèn)收購(gòu)了自動(dòng)駕駛汽車公司Drive.ai,并留下了該公司數(shù)十名從事工程和產(chǎn)品設(shè)計(jì)的工程師,除此以后,蘋果還在同一天,向美國(guó)專利商標(biāo)局提交了遠(yuǎn)程控制和駕駛汽車等多項(xiàng)汽車專利。蘋果的造車夢(mèng)還沒(méi)有落幕!

 
在今年的1月,蘋果在其名為“泰坦”的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目中,裁減了200多名員工?!疤┨埂表?xiàng)目成立的初期想法,是想像IPHONE一樣打造一款顛覆行業(yè)的產(chǎn)品,在外界看來(lái),這次裁員疑似是蘋果正在縮減自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的規(guī)模,甚至是完全放棄了這一計(jì)劃。但事實(shí)上,這一行為其實(shí)是對(duì)項(xiàng)目的重組。
 
蘋果收購(gòu)Drive.ai這一舉動(dòng)無(wú)疑證明了蘋果對(duì)自動(dòng)駕駛汽車軟件的持續(xù)興趣。為了提升技術(shù)水平,蘋果還將在后期陸續(xù)增加有能力開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的工程師。


想要從零開(kāi)始造車,毫無(wú)造車經(jīng)驗(yàn)的蘋果難度可不是一般的大。但從早期萌生起來(lái)的造車夢(mèng)一直都現(xiàn)在還沒(méi)有放棄,可想而知蘋果的決心是有多大。從手機(jī)數(shù)碼行業(yè)橫跨汽車行業(yè),可不止有蘋果,賈躍亭與他的法拉第未來(lái)也正在研發(fā)電動(dòng)車。不過(guò)與之不同的是,蘋果有足夠的資金與底氣,蘋果的造車夢(mèng)值得期待。

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