來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：禾景 發(fā)布時(shí)間：2019-05-10
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月10日?qǐng)?bào)道——
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月9日博世集團(tuán)表示，集團(tuán)的去年稅前利潤(rùn)從2017年的49億歐元增至55億歐元(合62億美元)。該供應(yīng)商周四表示，收入從781億歐元增至785億歐元。博世移動(dòng)解決方案服務(wù)部門的銷售額增長(zhǎng)3.5%，至476億歐元，其中排氣系統(tǒng)處理、傳感器和電氣化產(chǎn)品的銷售增長(zhǎng)強(qiáng)勁。該部門的利潤(rùn)率為7.1%。
博世警告稱，由于全球經(jīng)濟(jì)放緩、持續(xù)的貿(mào)易爭(zhēng)端以及英國(guó)退歐的影響，2019年的銷售將停滯不前。這家德國(guó)供應(yīng)商預(yù)計(jì)，今年全球汽車產(chǎn)量將下降3%，至9,500萬(wàn)輛，為2008年金融危機(jī)以來(lái)首次連續(xù)兩年下降。
博世首席執(zhí)行官德納稱，博世今年的利潤(rùn)率將在6%左右，而2018年為7%，因博世增加了資本支出和研究投資。不過(guò)，他指出，博世等供應(yīng)商的汽車生產(chǎn)和銷售之間沒有直接關(guān)聯(lián)。他表示:“博世的增長(zhǎng)速度往往快于產(chǎn)量，因?yàn)槠嚨募夹g(shù)越來(lái)越多——其中很大一部分來(lái)自博世——因此我們?cè)诿枯v汽車中的份額都在增長(zhǎng)?！?/p>
區(qū)域業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)
汽車制造商和供應(yīng)商正努力應(yīng)對(duì)汽車需求下滑，尤其是在全球最大的汽車市場(chǎng)中國(guó)。大陸集團(tuán)周四表示，在今年下半年之前，預(yù)計(jì)市場(chǎng)不會(huì)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。該公司公布第一季度凈利潤(rùn)下滑22%。
在博世最大的市場(chǎng)歐洲，銷售收入增長(zhǎng)3.3%，達(dá)到414億歐元，但該供應(yīng)商擔(dān)心德國(guó)產(chǎn)量可能會(huì)下降。北美銷售額增長(zhǎng)2.7%，至123億美元，盡管博世預(yù)計(jì)產(chǎn)量會(huì)略有下降。
在包括博世最大單一市場(chǎng)中國(guó)在內(nèi)的亞太-非洲地區(qū)，由于中國(guó)汽車生產(chǎn)和銷售持續(xù)下滑，銷量?jī)H增長(zhǎng)0.7%。2018年，中國(guó)對(duì)汽車制造商的銷售額為105億歐元，增長(zhǎng)1%。中國(guó)市場(chǎng)占博世移動(dòng)部門銷售額的22%。
博世移動(dòng)解決方案服務(wù)部門主席斯特凡·哈東(Stefan Hartung)表示:“市場(chǎng)在第一季度開局非常糟糕?！薄暗谌偷谒募径葘?huì)有一些趕超，但我們預(yù)計(jì)今年的增長(zhǎng)將低于零?！惫|說(shuō)，他樂觀地認(rèn)為中國(guó)市場(chǎng)最終會(huì)再次回升，汽車擁有率只有德國(guó)的25%。
該供應(yīng)商正指望中國(guó)未來(lái)的增長(zhǎng)將依靠電氣化;從2017年到2018年，所謂的新能源汽車零部件銷量翻了一番，博世今年將在太倉(cāng)開設(shè)一家電動(dòng)車軸工廠。去年，博世在無(wú)錫開設(shè)了一家生產(chǎn)48伏電池的工廠，這是汽車制造商指望提高內(nèi)燃機(jī)效率的溫和混合動(dòng)力系統(tǒng)的核心。博世表示，印度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩也將是該地區(qū)的一個(gè)因素。
首席執(zhí)行官德納表示，博世計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)完全的碳中和，使其成為第一家采取這一步驟的大型工業(yè)公司。他說(shuō)，海平面上升、極端天氣狀況、干旱和洪水迫使企業(yè)必須立即采取行動(dòng)，防止地球過(guò)熱并危及全球穩(wěn)定。
“氣候變化不是科幻小說(shuō)。這是真的，”德納說(shuō)?！叭蜃兣粫?huì)奇跡般地自行解決。這只是一廂情愿?！彼硎荆┦劳苿?dòng)碳中和，并不是為了修復(fù)大眾柴油車排放作弊案后汽車制造商受損的形象。
博世已同意支付數(shù)億美元的和解金，并支付與大眾集團(tuán)(Volkswagen Group)和菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler)汽車尾氣排放案件相關(guān)的罰款。
博世表示，目前該公司每年的二氧化碳排放量約為330萬(wàn)噸。根據(jù)國(guó)際能源署(International Energy Agency)的數(shù)據(jù)，制造業(yè)約占全球二氧化碳排放量的三分之一。
這家總部位于斯圖加特的公司的目標(biāo)是通過(guò)提高能源效率、將可再生能源在其能源供應(yīng)中所占的份額擴(kuò)大至40%、購(gòu)買更多的綠色能源以及抵消不可避免的二氧化碳排放，來(lái)實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)。博世表示，到2030年，通過(guò)購(gòu)買綠色電力、參與碳抵消項(xiàng)目以及從可再生能源中獲取能源，該公司將增加總計(jì)20億歐元的成本。該公司還將投資10億歐元提高工廠的能源效率。
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