來(lái)自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時(shí)間：2025-04-14
今日，“問(wèn)界用戶服務(wù)”官方微信公眾號(hào)針對(duì)網(wǎng)絡(luò)流傳的一輛問(wèn)界M7在沈陽(yáng)車展發(fā)生事故一事進(jìn)行了說(shuō)明。官方指出，事件發(fā)生在遼寧沈陽(yáng)工業(yè)展覽館，時(shí)間為4月13日14:01。造成此次事故的原因主要是因?yàn)檐囕v未處于展車模式，導(dǎo)致車輛被誤啟動(dòng)。最后官方表示歉意，后續(xù)將持續(xù)與車展主辦方等相關(guān)方積極協(xié)商、妥善處理后續(xù)事項(xiàng)。
相關(guān)事件回顧，昨日一條問(wèn)界M7在沈陽(yáng)車展發(fā)生事故的視頻在網(wǎng)絡(luò)流傳。從曝光的視頻可以看到，一輛黑色問(wèn)界M7突然加速?gòu)恼刮簧蠜_出，途中撞上了多臺(tái)展車。有現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)友向媒體透露，此次事故造成附近展位4臺(tái)展車受損，及一名觀眾受傷。對(duì)于該名受傷人員，問(wèn)界官方也在聲明中回應(yīng)稱，已積極協(xié)助傷者就醫(yī)，經(jīng)檢查傷者有輕微挫傷，當(dāng)日已出院。
值得一提是，在官方還尚未進(jìn)行回應(yīng)時(shí)，就有不少網(wǎng)友質(zhì)疑車輛的AEB沒(méi)有被觸發(fā)。針對(duì)網(wǎng)友們的質(zhì)疑，問(wèn)界也回應(yīng)稱， AEB沒(méi)有觸發(fā)的原因是由于主駕未系安全帶，同時(shí)方向盤大角度干預(yù)，不滿足AEB觸發(fā)條件。據(jù)了解，AEB是自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)，主要是通過(guò)雷達(dá)檢測(cè)與前方車輛或障礙物的距離，進(jìn)行電子控制單元分析，根據(jù)不同的距離和速度判斷是否有碰撞的危險(xiǎn)，向駕駛員發(fā)出警報(bào)。此外，AEB系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)在檢測(cè)到潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，使汽車自動(dòng)制動(dòng)，減少事故發(fā)生的可能性。
此次事故也引發(fā)了不少網(wǎng)友的討論，有網(wǎng)友指出沒(méi)有系安全帶aeb就不觸發(fā)是挺合理，但是盡量做成沒(méi)有系安全帶也能觸發(fā)aeb，這樣就好了。畢竟不系安全帶也有情況發(fā)生了，就像這種展車的情況。也有網(wǎng)友指出，目前所有車輛的主動(dòng)安全AEB在不系安全帶的情況下是都不會(huì)生效的，大家開車，試車，看車都要注意安全，要在商家的指導(dǎo)下進(jìn)行。
對(duì)此，有專業(yè)人士表示，確實(shí)有部分車型，AEB系統(tǒng)會(huì)在車內(nèi)未系安全帶的情況下部分降級(jí)，甚至完全不工作。很多AEB系統(tǒng)在啟動(dòng)前會(huì)先判斷駕駛員是否具備“基本駕駛意愿和安全狀態(tài)”，包括系安全帶、車門關(guān)閉、駕駛員有操控動(dòng)作等。一旦這些條件不滿足，AEB系統(tǒng)是無(wú)法被觸發(fā)的。再者很多在車展的車輛處于非標(biāo)準(zhǔn)駕駛狀態(tài)，比如展車上電但沒(méi)啟動(dòng)、車門沒(méi)關(guān)、沒(méi)系安全帶等現(xiàn)象，這些現(xiàn)象會(huì)造成系統(tǒng)判斷為非“上路狀態(tài)”，AEB、ESP等或存在進(jìn)入“演示模式”或直接關(guān)閉的狀態(tài)。
建議車企在進(jìn)行車輛展出的時(shí)候，務(wù)必加強(qiáng)工作人員的安全教育，一定要打開展車模式。因?yàn)檎管嚹Ｊ皆陂_啟后車輛可以實(shí)現(xiàn)靜態(tài)展示，在整個(gè)過(guò)程中將無(wú)法行駛,高壓電輸出被禁用,最大程度確保靜態(tài)展示安全性,避免因人為誤操作,導(dǎo)致車輛在展示中行駛。此外，該模式并不影響車輛的展示。如果真的有個(gè)別車輛沒(méi)有展車模式這個(gè)功能，車鑰匙也一定不能放在車上。
資料顯示：此次事故涉及的車輛為問(wèn)界旗下的問(wèn)界M7 Pro車型。新車定位中大型SUV在去年8月上市，共推出四款車型，售價(jià)區(qū)間為24.98萬(wàn)元-28.98萬(wàn)元。
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