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博格華納投資動(dòng)力電池初創(chuàng)企業(yè)Remeo power

來(lái)自:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者:禾景 發(fā)布時(shí)間:2019-05-10

汽車(chē)行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)05月09日?qǐng)?bào)道——

博格華納正在向動(dòng)力電池組業(yè)務(wù)擴(kuò)展,投資一家新興能源科技企業(yè)remeopower。Remeo power是一家電池組初創(chuàng)企業(yè),由特斯拉(Tesla)和SpaceX的前工程師創(chuàng)立。此次,該兩家公司還將成立了一家新合資公司,銷(xiāo)售純電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)。

  由于環(huán)保問(wèn)題以及減排的的指標(biāo)日益嚴(yán)峻,許多的廠商都對(duì)新能源的動(dòng)力投向了燃料電池和大容量的動(dòng)力電池,特斯拉,大眾,博世等廠商已經(jīng)投入數(shù)十億美元的資金瞄準(zhǔn)了動(dòng)力 電池。

  Remeo power的創(chuàng)始人背景是特斯拉和spaceX企業(yè)的前雇員,CEO邁克爾帕特森是前spaceX的雇員,從創(chuàng)立公司開(kāi)始他就致力在動(dòng)力電池的研發(fā)。而首席技術(shù)官potential哈里斯則是前特斯拉雇員曾在法拉第未來(lái)?yè)?dān)任首席電池的設(shè)計(jì)師。

  哈里斯表示通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件和數(shù)據(jù)能夠精準(zhǔn)的測(cè)量電池的能量密度和溫度狀態(tài),從而可以更有效地控制電流的輸入和輸出。不需要像特斯拉一樣把復(fù)雜的冷卻系統(tǒng)加入當(dāng)中。這樣的電池組更緊湊能量密度更大。

Romeo大膽宣稱(chēng),其技術(shù)超過(guò)了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:

能量密度最高:Romeo Power的技術(shù)使其電池組比現(xiàn)有的鋰離子電池組的能量密度高25%,大大增加了電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程;

充電速度最快:Romeo Power的技術(shù)具有最高的熱性能,優(yōu)化了充電時(shí)間,將標(biāo)準(zhǔn)電池的充電時(shí)間降低了15%30%;

優(yōu)越的安全性:其電池組的設(shè)計(jì)都具有固有的熱失控減緩功能,并提供了多重容錯(cuò)軟件和硬件,可有效地阻斷短路電池與電池組內(nèi)其他電池聯(lián)系。

 

  與特斯拉不同的是remeopower并沒(méi)有獨(dú)立的電池制造能力,而是通過(guò)向松下,索尼,LG等廠商訂購(gòu)電池,然后通過(guò)自己的技術(shù)和設(shè)計(jì)組建成電池組。

如今得到博格華納的青睞remeopower將會(huì)獲得資金以及技術(shù)支持,以幫助博格華納在汽車(chē)行業(yè)的重要保持龍頭的位置


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