來自：汽車行業(yè)關注 作者：吳濟平 發(fā)布時間：2020-12-28
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）12月28日報道——
12月25日，福特汽車（中國）有限公司在國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定召回進口林肯飛行家汽車。查詢統(tǒng)計后得知，一年時間內(nèi)，林肯汽車已被實施六次召回，許多屬于“業(yè)余錯誤”。
最新一期召回信息顯示，1339臺進口林肯飛行家將被召回，生產(chǎn)制造日期在2019年8月24日至2019年9月30日之間。
召回范圍內(nèi)的車輛由于供應商的管焊設備在生產(chǎn)過程中過熱停機，導致當時生產(chǎn)的后傳動軸可能會存在焊縫裂紋。經(jīng)過長時間使用，存在焊縫裂紋的后傳動軸可能會斷裂，致使車輛意外移動和失去動力；同時，如后傳動軸出現(xiàn)斷裂變形，也可能會與傳動系統(tǒng)分離并損壞燃油箱，致使燃油泄漏，如燃油泄漏后接觸火源可能會增加起火的風險，存在安全隱患。林肯品牌授權經(jīng)銷商將為車輛免費更換新的傳動軸。
通過查詢發(fā)現(xiàn)，在一年時間內(nèi)，已經(jīng)是林肯品牌的第六次召回。
10月23日，2019年8月16日至2020年6月17日生產(chǎn)的部分2019-2020年款進口林肯航海家汽車被實施召回。
原因是供應商裝配線的防錯設備軟件邏輯問題，導致部分啟停蓄能器端蓋上的四顆螺栓中有兩顆螺栓缺失或松動的情況未能識別。啟停蓄能器端蓋上的螺栓缺失或松動可能會導致變速箱油泄漏，從而可能發(fā)展至車輛傳動功能喪失；極端情況下，泄漏的變速箱油如果接觸火源可能會增加起火的風險，存在安全隱患。林肯授權經(jīng)銷商為車輛免費更換新的啟停蓄能器，并檢查變速箱油位，共計4臺。
10月14日，進口林肯MKX、林肯MKZ汽車被召回，共計52822臺。由于材料的原因，前制動軟管在車輛懸架及轉(zhuǎn)向運動下長期處于拉伸、彎曲或扭轉(zhuǎn)狀態(tài)，引起前制動軟管內(nèi)部編織層局部開裂，最終可能導致前制動軟管外層破裂。前制動軟管破裂會導致制動液逐漸泄漏，制動時剎車踏板行程增加并伴隨制動效率的下降，增加了車輛發(fā)生碰撞的風險，存在安全隱患。
10月14日，2020年款進口林肯飛行家汽車召回，共計6臺。由于座椅供應商制造原因，導致前排座椅側(cè)氣囊模塊的緊固件沒有擰緊到正確的力矩。側(cè)氣囊模塊未能充分固定可能會影響側(cè)氣囊的展開軌跡，導致側(cè)氣囊無法或延時展開至正確位置，從而增加乘員在車輛碰撞中的受傷風險。
8月18日，2016-2018年款進口林肯MKX、2019-2020年款進口林肯航海家汽車召回，共計4010臺。由于前排座椅線束和坐盆骨架之間的間隙過窄，在使用坐盆角度調(diào)節(jié)功能時，坐盆骨架邊緣可能會與座椅線束產(chǎn)生干涉，極端情況下會導致座椅線束磨損，造成前排座椅安全氣囊系統(tǒng)可能無法正常工作。
7月31日，2020年款進口林肯領航員汽車召回，共計9輛。由于供應商制造原因，第二排左側(cè)座椅的頭枕支架在焊接過程中可能沒有充分焊接到座椅靠背框架上，這會降低頭枕強度，在車輛碰撞中可能無法充分約束乘員，增加乘員受傷的風險。
2019年12月27日，2015-2016年款林肯MKZ、2016年款林肯MKX汽車召回，共計1351輛。車輛的電子助力轉(zhuǎn)向機殼體連接螺栓，由于防銹噴涂不到位，當車輛暴露在撒有路面融雪劑的高腐蝕環(huán)境中時，可能受到腐蝕，從而引起轉(zhuǎn)向機電機松動或從電機殼體中脫開，導致轉(zhuǎn)向失去助力，存在安全隱患。
近一年時間內(nèi)林肯品牌被召回的車輛，均屬于進口車型，并沒有國產(chǎn)車型的召回信息。但畢竟頻繁的缺陷問題及召回，會影響消費者對品牌的看法及品牌形象。
國產(chǎn)冒險家、飛行家上市后，林肯在華發(fā)展步伐進一步加速。最新數(shù)據(jù)顯示，林肯11月銷售新車超7400輛，同比增長82%，已連續(xù)三個月銷量超七千。不過，目前林肯在華的發(fā)展步伐尚不穩(wěn)固，品牌知名度、美譽度與頭部豪華品牌尚有較大差距，并且在砍掉轎車產(chǎn)品線后，其后續(xù)發(fā)展仍有待觀望。
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