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機油到底多少公里換?愛車保養(yǎng)周期該聽誰?

請問機油到底多少公里換?愛車保養(yǎng)周期該聽誰?怎么理解?各位車友知道機油到底多少公里換?愛車保養(yǎng)周期該聽誰?的相關知識嗎?

提問者: 農(nóng)民 | 2020-01-14 1614

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有人在保養(yǎng)自己愛車時候啥事情都交給了《車主手冊》,只要是手冊里說的全部照搬,不敢有一絲懈怠,更不敢有任何自己的理解。也有人覺得自己比較懂車,或者身邊有懂車的老司機朋友,就認為沒必要聽《車主手冊》的,總感覺手冊里說的話太教條。喜歡按照自己的喜好或者跟著身邊朋友的經(jīng)驗來指定養(yǎng)護策略。孰對孰錯呢?

正方

聽車主手冊的,《車主手冊》是整車制造企業(yè)的官方指導信息,是專業(yè)技術人員、汽車設計師們經(jīng)過大量的車輛試驗得到的數(shù)據(jù)。而車友就算是老司機,很懂汽車知識,但畢竟不是汽車設計或者工程師,專業(yè)性畢竟不如整車制造。

反方

聽有經(jīng)驗的車友的建議。因為車輛實際使用情況都各不相同。現(xiàn)在網(wǎng)絡發(fā)達,有很多經(jīng)驗豐富的車友都在網(wǎng)上指導其他車主如何如何搞自己的車輛。而《車主手冊》的建議一般是根據(jù)車輛具體使用情況而來,更具有針對性,比盲目聽《車主手冊》合理多了。



家制定的保養(yǎng)周期很大程度上是根據(jù)所使用的機油零部件質(zhì)量來定的。比如機油,有的車輛使用的是高檔合成機油,可以1萬公里或一年時間保養(yǎng)一次。但有的品牌可能采用的是礦物機油或半合成機油,保養(yǎng)周期就應相應縮短。



這在之前的〖連載〗系列文章中已經(jīng)談到過相關的知識了。廣大車友可能也閱讀過了。除了機油之外,其他部分部件也是同樣道理:比如剎車片,如果原廠搭載的是碳粉剎車片,但您在后續(xù)保養(yǎng)時自己掏錢更換成了陶瓷纖維剎車片,那么這兩者的磨損壽命當然也是不同的。您能按照原廠剎車片的技術要求來衡量不同種類的剎車片么?對吧,就是這個道理。



01
《車主手冊》很重要

那是不是說,我們從此就不必再翻閱《車主手冊》了呢?當然不是!我們首先確定一點:《車主手冊》就像咱們現(xiàn)在的交通法規(guī)一樣,是拿鮮血換來的。很多注意事項的來源正是之前出現(xiàn)過的歷史事故、故障的總結和反思。也是歷經(jīng)實車實驗無數(shù)次后總結出來的。按照車主手冊去做是完全沒有問題的。告訴你什么時候需要做保養(yǎng),什么時候需要維護。



既然如此,那簡單了!我們就完全按照《車主手冊》來辦事就好了,對么?當然也不是。上面說到過諸如機油啊、剎車片的例子,就已經(jīng)告訴我們不可以把《車主手冊》當圣旨來參拜了。亂了對不對?覺得矛盾了是不是?

其實一點不矛盾,我們理一下思路哈:《車主手冊》里的信息很專業(yè)很全面,但實際用車情況可能又存在與原廠配置不同的情況。如何處理其中的沖突?




經(jīng)驗總結

《車主手冊》是通過以前的車型綜合平均下來給大家的指標。它本身就有一定的余量。比如說定的5000公里做的保養(yǎng),6000公里也沒有問題,4000公里也沒有問題。但是為了穩(wěn)妥,定在5000公里。但是特殊情況,車況特別好,或者是特別差,個別情況個別對待。



更多的時候把它作為一個標準,你也可以結合自己的情況做一個調(diào)整。比如很重要的機油。您當然可以根據(jù)您使用的機油的不同而制定不同的保養(yǎng)周期,這都是合理的。



另外還需要綜合考慮個人車輛的使用狀況。如果我開的狀況很差,灰塵很多,就要把公里數(shù)縮短一點。比如天天在塵土飛揚路面質(zhì)量糟糕的地區(qū)使用,或者經(jīng)常拉重物,發(fā)動機處于很惡劣的工作狀態(tài)下,維護時間當然就需要做相應的縮短,這個時候可以聽專業(yè)技師的建議。如果我們行駛的路況條件很好,幾乎一路上都是穩(wěn)速行駛一氣呵成不堵車的,我們當然可以把方案適當延長一點。


回答者: 徐離露 | 2020-01-14

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