什么是國外流行的改裝車文化：海拉風HellaFlush

問提問者：網(wǎng)友 | 時間：2019-11-20 16:31:09

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回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-11-20 16:31:09

國外非常流行的“海拉風”（HellaFlush）的改裝文化目前已經(jīng)在臺灣蔓延開來，不過許多讀者往往都搞不清楚HellaFlush到底在搞什么東西，就連一些改裝店家也說不出個所以然來，其實所謂的HellaFlush并沒有什么高深的改裝技巧，而是一種態(tài)度，只要理解了這個態(tài)度，那么人人都可以輕易的擁有一輛海拉風格的改裝車！

態(tài)度代表一切
海拉風潮正夯
HellaFlush的由來是源自2008年的美國加州，當時熱衷甩尾賽事、同時也是潮T品牌Fatlace的三位年輕亞裔創(chuàng)辦人Mark Arcenal、Jerry、Andy所發(fā)起的運動。其實最早這樣的改裝風格是源自于日本改裝界，當時許多甩尾車都開始模仿這種輪胎極致外擴的的風格，而Fatlace的創(chuàng)辦人之一Jerry則把這種風格稱為“HellaFlush”，自從Fatlace創(chuàng)立之后，便開始舉辦許多HellaFlush的聚會，“HellaFlush”這個單字才漸漸變成這種改裝風格的代名詞。

HellaFlush若從字面上來分析，就是從Hell of Flush的口語化，字面上的意義就是“非常的齊平”，這里的“齊平”指的就是輪圈或輪胎與輪拱之間的關系，不過還不僅是齊平那么簡單，還要做到“非常的、超級的、極致的”這個重點，才能被稱的上是海拉風格的改裝。而HellaFlush與日本流行的VIP或歐美流行的JDM不同，因為沒有任何品牌、車型的限定，所以不管你開的是二、三十年國產(chǎn)廉價小房車，或是最新款的千萬高級車，不分貧富貴賤通通可以進行海拉風的改裝。

要符合HellaFlush的教義其實不難，首先要有一輛干凈整潔的車，然后找一組Offset非常緊繃的漂亮輪圈（數(shù)值愈小就愈外凸），這樣才能盡可能的讓整組胎圈向外側擴張，而這組輪圈最好是深唇樣式，以一般15、16吋的輪圈來說最好要有8J以上的寬度，再來就是可以大房降低車身高度的避震器，再加上可以大幅調整外傾角（Camber）的調整器（依照懸吊形勢不同各有所異），最后就是至少小于輪圈寬度1～2英寸以上的輪胎，這樣才能在輪圈上營造出夸張的胎壁拉伸的效果，具備了這幾樣套件后便能夠開始進行你的海拉風改裝了。

以狹義的HellaFlush來說，將車身將低至接近輪框外側上緣，把大部分的胎皮藏到輪拱內(nèi)，并將外傾角調整至與車頂?shù)饺~子板之間一樣的車身線條，讓胎圈呈現(xiàn)出夸張的外八角度，這樣才算是最標準的HellaFlush，不過根據(jù)筆者研究許多國外的改裝車來看，個人認為所謂的HellaFlush并沒有嚴格的限制要如何改裝，基本上只要符合上述的精神，不管你是將半組胎圈塞到葉子板內(nèi)、外傾角大到看起來胎圈快要掉下來一樣、或是只有小小的降低車高加上Offset數(shù)值小一點的深唇輪圈，不論大改或小改只要有心去改，這些通通都可以算是HellaFlush的改裝。

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  回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-11-20

  國外非常流行的“海拉風”（HellaFlush）的改裝文化目前已經(jīng)在臺灣蔓延開來，不過許多讀者往往都搞不清楚HellaFlush到底在搞什么東西，就連一些改裝店家也說不出個所以然來，其實所謂的HellaFlush并沒有什么高深的改裝技巧，而是一種態(tài)度，只要理解了這個態(tài)度，那么人人都可以輕易的擁有一輛海拉風格的改裝車！海拉風的改裝不限任何車款，就算是20幾年的老車也可以玩出自己的HellaFlush。態(tài)度代表一切海拉風潮正夯HellaFlush的由來是源自2008年的美國加州，當時熱衷甩尾賽事、同詳細>>