下雨天為什么行經(jīng)積水處車(chē)身會(huì)晃動(dòng)?下雨天經(jīng)過(guò)積水處車(chē)輛晃動(dòng)怎么辦?
問(wèn)提問(wèn)者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-20 17:33:25
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回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-20 17:33:25
下雨天為什么行經(jīng)積水處車(chē)身會(huì)晃動(dòng)?
A:由于水的密度與阻力都比空氣來(lái)得大,所以有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)在水中動(dòng)作都會(huì)比較緩慢,相同的道理,當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)積水處時(shí),若積水深度到達(dá)一定深度時(shí)就會(huì)明顯感受到有一股力量將車(chē)輛頂住。而若是單側(cè)行經(jīng)積水,由于在行駛時(shí)兩側(cè)擁有相同慣性,但當(dāng)一側(cè)遇到阻力便會(huì)破輛慣性平衡,加少輪胎抓地力突然的改變,因而導(dǎo)致車(chē)輛產(chǎn)生左右拉扯晃動(dòng)的情況,所以往后下雨天遇上前方有積水時(shí)切勿貿(mào)然通行,并且減少單側(cè)高速通過(guò)積水處。
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回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-20
A:在高速公路上遇上大雷雨,相信很多駕駛都會(huì)看見(jiàn)前方車(chē)輛閃雙黃燈以達(dá)到警示作用;黃色的光源在大雨中確實(shí)擁有較好的穿透效果,因而讓其他車(chē)輛得以辨識(shí),不過(guò)這種作法卻是錯(cuò)的!閃雙黃燈雖達(dá)到警示辨識(shí)效果,但當(dāng)變換車(chē)道時(shí)就無(wú)法使用方向燈來(lái)讓其他車(chē)輛判別得知。現(xiàn)在許多車(chē)輛已配有后霧燈配備,當(dāng)大雨時(shí)就可使用,若無(wú)后霧燈車(chē)輛則開(kāi)大燈小心慢行。詳細(xì)>>
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回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-20
下雨天為什么行經(jīng)積水處車(chē)身會(huì)晃動(dòng)?A:由于水的密度與阻力都比空氣來(lái)得大,所以有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)在水中動(dòng)作都會(huì)比較緩慢,相同的道理,當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)積水處時(shí),若積水深度到達(dá)一定深度時(shí)就會(huì)明顯感受到有一股力量將車(chē)輛頂住。而若是單側(cè)行經(jīng)積水,由于在行駛時(shí)兩側(cè)擁有相同慣性,但當(dāng)一側(cè)遇到阻力便會(huì)破輛慣性平衡,加少輪胎抓地力突然的改變,因而導(dǎo)致車(chē)輛產(chǎn)生左右拉扯晃動(dòng)的情況,所以往后下雨天遇上前方有積水時(shí)切勿貿(mào)然通行,并且減少單側(cè)高速通過(guò)積水處。詳細(xì)>>
用力關(guān)車(chē)門(mén)對(duì)車(chē)的損害,關(guān)車(chē)門(mén)太用力怎么辦
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-20
汽車(chē)用力關(guān)車(chē)門(mén)對(duì)車(chē)的損害曾經(jīng)指南君在公眾號(hào)上發(fā)布過(guò)一篇有關(guān)“讓車(chē)主最討厭的行為”,其中不少車(chē)主朋友都非常贊同一點(diǎn):關(guān)車(chē)門(mén)太用力。如今,這一現(xiàn)象依舊很常見(jiàn),今天我們就來(lái)看看用力關(guān)車(chē)門(mén)對(duì)車(chē)的損害,以及怎么解決。為什么習(xí)慣用力關(guān)車(chē)門(mén)?這方面受過(guò)去車(chē)輛制約,一些車(chē)型在關(guān)門(mén)時(shí),如果不用力關(guān)車(chē)門(mén),有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)關(guān)不嚴(yán)的情況。當(dāng)然,如今車(chē)輛發(fā)展已經(jīng)逐漸改善了這一問(wèn)題,但是人們的行為習(xí)慣和思維很沒(méi)立刻轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)。關(guān)車(chē)門(mén)太用力對(duì)車(chē)的損害1、可能有不少朋友都不了解車(chē)門(mén)的內(nèi)部構(gòu)造,別看好像什么都沒(méi)詳細(xì)>>
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回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-20
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