冬天開全輪驅(qū)動車最安全？

問提問者：網(wǎng)友 | 時間：2019-11-21 09:56:14

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回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-11-21 09:56:14

你知道這是怎么回事：雪花開始降下來，路面開始打滑，汽車正在失去控制，幾乎要滑出道路。當你在惡劣的天氣中失去了對汽車的控制時，你最希望的就是路面上能有一些小小的東西讓輪胎抓住。由于在雪地上失去控制而導致災(zāi)難性的碰撞是每個人都希望能避免的事情。

這種情景也就是汽車公司在廣告中展示的，全輪驅(qū)動汽車在積雪覆蓋的道路和田野上行駛的時候，可以輕易的處理這些事情。這要歸功于全輪驅(qū)動汽車“額外的抓地力”和“安全性能”。你對此印象深刻，全輪驅(qū)動汽車絕對是你下一輛車的首選。但是，那些汽車公司在廣告上說的是實話嗎？全輪驅(qū)動汽車在積雪的路面上行駛真的更安全嗎？

要知道答案，你首先需要了解全輪驅(qū)動的工作原理。全輪驅(qū)動是一種允許將發(fā)動機動力以不同的大小傳送到每個車輪的系統(tǒng)。具體哪個車輪獲得多大的驅(qū)動力取決于哪個車輪需要多大的牽引力。牽引力是車輪和道路之間的摩擦量（我們通常也把它叫作“抓地力”）。在前輪驅(qū)動汽車中，發(fā)動機的動力只能傳遞給前輪。在后輪驅(qū)動汽車中，動力僅傳遞到后輪。在這兩種情況下，只有一對輪胎接收到發(fā)動機的動力。而在四輪驅(qū)動的汽車中，發(fā)動機動力被等量發(fā)送到所有四個車輪。然而，在全輪驅(qū)動的情況下，汽車的傳動系統(tǒng)可以感應(yīng)到哪個車輪的牽引力最大，然后向這個車輪分配更大的動力。當全輪驅(qū)動系統(tǒng)檢測到某個輪胎的牽引力和控制力的降低時，它會降低分配到這個車輪的動力。

從理論上講，這聽起來好像全輪驅(qū)動汽車總是比其他驅(qū)動系統(tǒng)更安全。但全輪驅(qū)動系統(tǒng)的功效仍然取決于一個關(guān)鍵因素：牽引力。全輪驅(qū)動不會給你更多的牽引力。不過，如果你的汽車裝有雪胎，情況可能會有所不同。

全輪驅(qū)動可以幫助汽車在雪地上行駛，因為它至少增加了一些輪胎獲得牽引力的可能性。但是，全輪驅(qū)動不能幫助車輛更快剎車，或者減少在雪地的停車距離。剎車和減速是避免車禍的最根本的方法，所以全輪驅(qū)動這種方式對剎車沒有幫助，這是一個很大的缺點。全輪驅(qū)動也會給駕駛者帶來虛假的安全感，導致他們冒險駕駛?cè)嗱?qū)動的汽車。在雪地上開車，如果你的汽車是兩輪驅(qū)動，你會非常謹慎地駕駛。如果你開的是全輪驅(qū)動，在這里我們要告訴你的是，你也一樣需要謹慎駕駛。我們確實看到很多全輪驅(qū)動的汽車出車禍的實例。

是的，全輪驅(qū)動讓駕駛者在下雪天氣中有更多的控制，減少陷在雪地無法動彈的可能，但這并不意味著它總是最安全的選擇。性能良好的雪胎和司機謹慎細心的駕駛是最關(guān)鍵的，勝過最好的全輪驅(qū)動！

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