拉薩,2019年 8月12日 – 搭載國六動力的康明斯巡展車隊(duì)跋涉昆侖山、五道梁、穿越可可西里無人區(qū),在翻越海拔5231米的唐古拉山口后,平安停靠在雪域圣地拉薩。該車隊(duì)由搭載康明斯發(fā)動機(jī)的三輛重卡和兩輛輕卡組成,將歷時(shí)近半年巡展全國15座城市,與合作伙伴和客戶共同慶祝康明斯百年華誕。

此行拉薩,車隊(duì)已橫跨中國版圖,于北京、武漢、襄陽、西安、包頭、烏蘭察布、蘭州、格爾木等沿途各站開展多項(xiàng)活動,將康明斯的百年技術(shù)近距離帶給用戶,并以實(shí)力證明康明斯技術(shù)和產(chǎn)品在嚴(yán)苛條件下的可靠性和耐久性。

康明斯國六動力暢行“世界屋脊”

“百年康明斯 至美中國行”車隊(duì)的進(jìn)藏路線為蘭州-格爾木-拉薩,這是典型的高海拔、低溫度、路況險(xiǎn)的道路環(huán)境,對發(fā)動機(jī)在高原運(yùn)行的性能和環(huán)境適應(yīng)能力都提出了極高的要求。8月12日,巡展車隊(duì)于拉薩舉行試乘活動,接受來自康明斯客戶、經(jīng)銷商、媒體朋友的“檢閱”。

康明斯此次巡展車隊(duì)在嚴(yán)苛的使用環(huán)境面前都展示出了超強(qiáng)的實(shí)力和可靠性。包括配裝康明斯Z14國六動力解決方案的東風(fēng)天龍旗艦及配裝康明斯F4.5國六動力的福田歐馬可,面對高原環(huán)境展現(xiàn)了極強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力和穩(wěn)定性,圓滿完成實(shí)際路況下的高原駕駛,全程7000余公里無故障運(yùn)行,成為國六實(shí)施后率先登頂“世界屋脊”的卡車。

此外,在試駕現(xiàn)場,還有一位“特邀嘉賓” – 配裝康明斯X12發(fā)動機(jī)的福田戴姆勒自卸車。憑借優(yōu)異的動力和高原性能,這款產(chǎn)品在西藏地區(qū)得到廣泛應(yīng)用,贏得了客戶的信賴和口碑。

今年7月1日,全國部分省市提前實(shí)施國六排放法規(guī),康明斯也在當(dāng)天正式發(fā)布國六核心動力技術(shù)及服務(wù),包括更可靠的康明斯無EGR迭代升級設(shè)計(jì)、全閉環(huán)電子控制系統(tǒng)智慧大腦2.0、智能動力總成、遠(yuǎn)程服務(wù)2.0系統(tǒng)、以及針對國六的五大用戶服務(wù)保障。

相較于此前的歐六技術(shù),康明斯國六動力技術(shù)做了諸多重要且明顯的升級。從發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到智能控制系統(tǒng),從進(jìn)氣系統(tǒng)到排放處理系統(tǒng),零部件子系統(tǒng)到全系統(tǒng),均進(jìn)行了改進(jìn)升級,用以滿足更嚴(yán)格的國六B階段及歐六D階段法規(guī)要求?？得魉故冀K以“不斷創(chuàng)新,終身信賴”為品牌承諾,持續(xù)滿足更高的用戶需求。

澎湃大馬力 護(hù)航雪域礦山市場

除了高原道路使用場景,礦用大型設(shè)備也是康明斯的重要市場?？得魉拱倌陸c典暨礦山發(fā)動機(jī)高原應(yīng)用交流會也于當(dāng)日舉行,來自西藏巨龍銅業(yè)、北方股份、徐工集團(tuán)、神華集團(tuán)等合作伙伴的嘉賓受邀出席,共同探討礦用設(shè)備市場發(fā)展,助力康明斯推進(jìn)服務(wù)體系升級。

康明斯大馬力發(fā)動機(jī)在高原非道路用市場7*24小時(shí)不間斷作業(yè),為客戶持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值。在海拔5500多米的巨龍礦區(qū),這個(gè)比珠峰大本營海拔還高300米的雪域,礦區(qū)內(nèi)使用的設(shè)備95%以上裝配的是康明斯發(fā)動機(jī)。強(qiáng)大的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、精密的控制系統(tǒng)、超長的大修間隔,極大地提高了康機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性,并幫助客戶降低礦山運(yùn)營成本。在稀薄的空氣和極端氣候條件下,康明斯駐礦團(tuán)隊(duì)貼身提供7x24服務(wù)支持,確保各設(shè)備上康機(jī)的高效出勤率,為客戶提供源源不斷的可靠動力。

“礦山市場是康明斯中國業(yè)務(wù)的起點(diǎn),它也已經(jīng)成為我們業(yè)務(wù)的制高點(diǎn),創(chuàng)造了‘創(chuàng)新不竭,成就客戶’的典范?！笨得魉辜瘓F(tuán)副總裁曹思德(Steve Chapman)表示,“西藏風(fēng)景優(yōu)美,礦產(chǎn)豐富。但由于海拔高,地勢險(xiǎn),對機(jī)器設(shè)備和維護(hù)人員的要求都非常高。憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和成熟的服務(wù)經(jīng)驗(yàn),康明斯品牌為礦區(qū)客戶創(chuàng)造了巨大價(jià)值,贏得了客戶的信任和好評?！?/p>

康明斯集團(tuán)副總裁曹思德(Steve Chapman)

“西藏市場潛力巨大,是康明斯非?？粗氐臉I(yè)務(wù)板塊。為回報(bào)客戶對康明斯品牌、產(chǎn)品和服務(wù)的信賴,我們將繼續(xù)加強(qiáng)對高原業(yè)務(wù)的支持和投入,提前做好準(zhǔn)備,滿足高原地區(qū)日益增長的大馬力發(fā)動機(jī)需求?！笨得魉怪袊鴧^(qū)動力系統(tǒng)事業(yè)部總經(jīng)理相永東表示。

康明斯中國區(qū)動力系統(tǒng)事業(yè)部總經(jīng)理相永東

永葆創(chuàng)新能力 打造多元動力組合

除了不斷提升傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù),康明斯還根據(jù)不同需求為用戶提供天然氣發(fā)動機(jī)、混合動力和電動動力平臺及相關(guān)技術(shù)。2017年底,20臺搭載康明斯B6.7G國產(chǎn)天然氣發(fā)動機(jī)的巴士駛?cè)肜_公交樞紐中心,并運(yùn)營至今。

參與康明斯高原試乘活動的記者也前往拉薩公交中心,并乘坐康明斯天然氣發(fā)動機(jī)公交車游覽拉薩市區(qū),親自體驗(yàn)了清潔能源公交為雪域高原帶來的出行便利。

B6.7G是康明斯本地研發(fā)、本地制造的綠色環(huán)保天然氣發(fā)動機(jī),專為8-12米的公交及客運(yùn)車輛量身定制,功率覆蓋190-255馬力,峰值扭矩達(dá)860Nm,同時(shí)配以ECM操控的精密爆震控制管理系統(tǒng)。極強(qiáng)的適應(yīng)性使得這批發(fā)動機(jī)完美適應(yīng)高原的燃?xì)鈿赓|(zhì)、溫度濕度等外界變化,同時(shí)確保了車輛出勤率和更優(yōu)質(zhì)的乘坐體驗(yàn)。

拉薩交通集團(tuán)公交運(yùn)營公司副總經(jīng)理扎西平措對媒體介紹,“這批康明斯氣混發(fā)動機(jī)公交車在拉薩已經(jīng)累計(jì)行駛了10萬多公里,到目前都是零故障運(yùn)行,表現(xiàn)出特別好的高原性能。氣電混動是高原的主要公交動力形式,在增加線路、或提升線路容量的情況下還是會繼續(xù)和康明斯進(jìn)行合作?！?/p>

關(guān)于康明斯

作為全球動力領(lǐng)導(dǎo)者,康明斯設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、分銷多元的動力解決方案,并提供服務(wù)支持。公司產(chǎn)品囊括柴油及天然氣發(fā)動機(jī)、混合動力和電動動力平臺以及相關(guān)技術(shù),如:電池系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進(jìn)氣處理系統(tǒng)、濾清系統(tǒng)、排放處理系統(tǒng)以及電力系統(tǒng)。康明斯在全球擁有62,600多名員工,通過全球范圍內(nèi)600多家分銷機(jī)構(gòu)和7600多家經(jīng)銷商向190多個(gè)國家和地區(qū)的客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)支持。2018年實(shí)現(xiàn)銷售額238億美元,實(shí)現(xiàn)凈利潤21億美元。

早在1975年,康明斯便開啟中國市場業(yè)務(wù),是最早來華的跨國企業(yè)之一。康明斯長期堅(jiān)持與中國大型企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。到目前為止,康明斯在華總計(jì)設(shè)有30家機(jī)構(gòu),包括16家合資企業(yè),員工10,000多名。更多信息,請?jiān)L問康明斯中國網(wǎng)站http://www.cummins.com.cn/,或關(guān)注康明斯中國官方微信。