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產(chǎn)能過剩!某合資工廠被曝將關(guān)閉

來自:老虎車網(wǎng) 作者:Zoe 發(fā)布時間:2024-09-20

9月19日,據(jù)媒體報道,有知情人士透露上汽大眾或?qū)⒃诿髂觋P(guān)閉南京工廠,來應(yīng)對燃油引擎汽車需求的放緩。南京工廠的部分員工將被通知搬遷到上汽大眾儀征工廠工作。該消息人士還透露,浙江寧波的一家制造斯柯達車型的工廠也已閑置數(shù)月,正在考慮關(guān)閉,并調(diào)整斯柯達的品牌戰(zhàn)略。

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關(guān)于南京工廠關(guān)閉的具體“轉(zhuǎn)移時間表”該人士表示官方還尚未有明確的時間。同時指出,該工廠后續(xù)是完全關(guān)閉還是出售,官方同樣還沒有具體的方案。據(jù)了解,該年產(chǎn)能達36 萬輛。資料顯示:上汽大眾南京工廠最早是屬于南京汽車,2007年,上汽收購南京汽車后,該工廠成為上汽大眾在上海以外的首家工廠,由上汽大眾使用,主要負(fù)責(zé)大眾帕薩特、斯柯達速派等車型的生產(chǎn)。

對于關(guān)閉南京工廠的消息,官方回應(yīng)媒體稱:上汽大眾所有工廠均按照市場要求和我們的預(yù)測正常運轉(zhuǎn),隨著重點轉(zhuǎn)向智能電動汽車,還在逐步改造汽車生產(chǎn)和零部件工廠。從官方的回應(yīng)來看,并沒有對該消息進行完全的否認(rèn)。當(dāng)然,后續(xù)到底是什么情況,這個還有待官方公布。

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值得一提的是,關(guān)于上汽大眾關(guān)閉南京工廠的消息,早前就有被傳出。去年官方宣布關(guān)停安亭第一工廠的消息后,市面上就有消息稱上汽大眾將關(guān)閉南京工廠的消息,更有南京工廠的員工在接受媒體采訪時透露,南京工廠的地皮在2025年到期了就會關(guān)停。此外,還透露工廠每個車間辦事員已有向員工傳達,可以協(xié)議解除勞動合同,同意的人能拿到N個月工資的賠償,但彼時對于市面上的這些消息,上汽大眾并未做任何的回應(yīng)。

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實際上,隨著國內(nèi)新能源汽車的快速發(fā)展,傳統(tǒng)燃油車的市場份額遭到嚴(yán)重的縮減。在這樣的背景下,不少傳統(tǒng)燃油車企都出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩的情況,上汽大眾自然也不例外。數(shù)據(jù)顯示:去年上汽大眾計劃產(chǎn)能達208.8萬輛,而實際產(chǎn)能只有120.2萬輛,產(chǎn)能利用率僅為58%。這個數(shù)據(jù)也意味著,有近90萬輛產(chǎn)能是屬于閑置的狀態(tài)。當(dāng)然。出現(xiàn)產(chǎn)能過剩與銷量不佳有一定的關(guān)聯(lián)。

上汽大眾作為成立的合資車企,早年也曾風(fēng)光無限,曾推出桑塔納等國民神車,轟動一時。2015年至2018年,連續(xù)4年取得中國車市銷量冠軍的成績。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2014年至2018年,上汽大眾銷量分別181.2萬輛、200.18萬輛、206.31萬輛和206.51萬輛。不過到了2019年,上汽大眾的銷量就開始呈下滑的趨勢,隨著國內(nèi)造車新勢力的崛起,上汽大眾的處境更加不利了。進入2024年后,銷量也沒有什么起色。數(shù)據(jù)顯示,2024年1至7月,上汽大眾累計銷量為59.31萬輛,同比下降1.53%。

在這樣的背景下,也使得上汽大眾不得不進行轉(zhuǎn)型和調(diào)整。實際上,合資企業(yè)關(guān)停工廠的情況在國內(nèi)并不少見,算是合資車企無奈的舉措。此前,在2019年神龍汽車就因產(chǎn)能過剩關(guān)閉了神龍汽車第一工廠及第二工廠。北京現(xiàn)代同樣也是因為產(chǎn)能過剩,在2019不把暫停了北京第一工廠。隨后,該工廠轉(zhuǎn)賣給了國內(nèi)造車新勢力理想汽車。今年,北京現(xiàn)代又被傳出,北京現(xiàn)代重慶工廠在去年12月已停產(chǎn),大部分工人都在放假。針對這一消息,官方回應(yīng),沒有收到任何關(guān)于停產(chǎn)的內(nèi)部文件。

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因產(chǎn)能過剩而關(guān)停工廠,通過采取關(guān)閉冗余產(chǎn)線是可以減少支出,減低成本,但汽車行業(yè)關(guān)注認(rèn)為,最終還是得回歸到銷量上來。近來,上汽大眾也在加快重振斯柯達銷售的計劃,斯柯達品牌是上汽大眾旗下的第二品牌。曾以較低的價格,得到了市場的追捧。2016年7月,斯柯達正式在中國市場進行品牌獨立運營,由上汽大眾變更為上汽斯柯達。彼時,斯柯達在中國市場的銷量逐年遞增,連續(xù)三年突破30萬輛。不過,到了2019年后,該品牌的銷量也在下滑,2022年,該品牌的累計銷量跌至4.46萬輛,2023年斯柯達在國內(nèi)的銷量僅剩2.28萬輛。

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為了重振斯柯達的銷量,上汽大眾在這個月宣布,斯柯達將在上汽大眾4S店銷售,目的是為了提升斯柯達的市場覆蓋率。后續(xù),斯柯達能否擺脫銷量頹勢,這個還有待時間的驗證。



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