來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2025-04-14
據(jù)多家媒體報(bào)道，哪吒汽車原CEO張勇被曝已身在英國(guó)。據(jù)透露，張勇在離職前已辦理英國(guó)簽證，并于近期抵達(dá)英國(guó)，目前仍在當(dāng)?shù)亍?/span>
針對(duì)相關(guān)傳聞，張勇在朋友圈回應(yīng)稱，“感謝大家關(guān)心，看到網(wǎng)絡(luò)上一些傳聞，至今仍擔(dān)任哪吒汽車顧問(wèn)，為公司四處奔波融資?！?4月14日，封面新聞?dòng)浾呦蚰倪钙噧?nèi)部管理層詢問(wèn)張勇在英國(guó)一事是否屬實(shí)，公司是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，對(duì)方表示：“這個(gè)真的不知情，公司在正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但運(yùn)營(yíng)捉襟見(jiàn)肘。
資料顯示，張勇是汽車行業(yè)的老人，1998年7月從合肥工業(yè)大學(xué)畢業(yè)后加入福田汽車公司，在北汽福田汽車工程研究院做研發(fā)工程師。幾年后，張勇調(diào)到北汽福田營(yíng)銷公司奧鈴銷售公司市場(chǎng)部擔(dān)任副經(jīng)理兼經(jīng)銷管理科科長(zhǎng)。2008年2月，張勇升任北汽福田汽車股份有限公司總經(jīng)理。
2010年9月，張勇跳槽至奇瑞新能源汽車公司，擔(dān)任奇瑞新能源副總經(jīng)理。2014年3月，張勇重返北汽系，加入北京新能源汽車股份有限公司擔(dān)任副總經(jīng)理，此后又擔(dān)任北京新能源汽車營(yíng)銷有限公司經(jīng)理。2018年1月，張勇從北京新能源汽車營(yíng)銷有限公司離職，并收到方運(yùn)舟的邀請(qǐng)，加入合眾新能源擔(dān)任公司聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO。2018年6月，張勇主持合眾新能源發(fā)布會(huì)發(fā)布“哪吒汽車”品牌。2021年，哪吒汽車獲得奇虎360的投資，周鴻祎成為哪吒汽車的投資人。2024年12月，張勇因戰(zhàn)略調(diào)整不再擔(dān)任CEO，轉(zhuǎn)任公司顧問(wèn)，哪吒汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)方運(yùn)舟兼任公司CEO。
根據(jù)合眾汽車招股書(shū)，2021年-2023年張勇個(gè)人薪資（包括袍金、工資、酌情花紅、以股份為基礎(chǔ)的付款以及社保和住房福利、員工福利等）總額分別是1166.3萬(wàn)元、2363.5萬(wàn)元、3099.4萬(wàn)元，張勇過(guò)去3年累計(jì)賺6629.2萬(wàn)元。
在這個(gè)關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)上，張勇前往英國(guó)的舉動(dòng)，無(wú)疑讓本就深陷危機(jī)的哪吒汽車更多幾分不確定性，也引發(fā)了外界諸多猜測(cè)。不少網(wǎng)友質(zhì)疑張勇這是在“脫責(zé)離場(chǎng)”，在公司最困難的時(shí)候，曾經(jīng)的CEO卻在此時(shí)出現(xiàn)在英國(guó)，這很難不讓人產(chǎn)生聯(lián)想。也有一些理性的聲音認(rèn)為，不能僅憑這一點(diǎn)就對(duì)張勇妄加揣測(cè)，或許他前往英國(guó)有著其他的原因，比如商務(wù)合作、個(gè)人事務(wù)等等。
2025年4月，多段視頻在網(wǎng)絡(luò)上流傳，顯示哪吒汽車的經(jīng)銷商代表齊聚桐鄉(xiāng)工廠，要求哪吒汽車解決拖欠款項(xiàng)和運(yùn)營(yíng)損失等問(wèn)題。經(jīng)銷商代表提出了三點(diǎn)訴求：賠償2024年9月至今的運(yùn)營(yíng)損失、預(yù)支2025年5月至7月的經(jīng)營(yíng)成本；返還所有打款未發(fā)車拖欠的返利和補(bǔ)貼；盡快恢復(fù)售后服務(wù)體系。
有消息稱，哪吒汽車?yán)塾?jì)拖欠超過(guò)3000名離職員工的補(bǔ)償款近4億元，部分員工的股權(quán)認(rèn)購(gòu)款項(xiàng)也未退還。2025年3月，有消息稱哪吒汽車開(kāi)始解散研發(fā)團(tuán)隊(duì)，盡管官方否認(rèn)，但內(nèi)部員工表示公司正在通過(guò)組織優(yōu)化推動(dòng)降本增效。
盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，哪吒汽車仍在努力尋求解決方案。公司創(chuàng)始人方運(yùn)舟在2024年12月發(fā)布全員信，表示哪吒汽車將實(shí)施六大改革舉措，立足國(guó)內(nèi)進(jìn)行全球化擴(kuò)張。此外，公司也在積極尋找合適的新任CEO人選，以確保平穩(wěn)過(guò)渡。為緩解資金壓力，哪吒汽車提出通過(guò)“債轉(zhuǎn)股”的方式，將供應(yīng)商對(duì)其70%的債權(quán)轉(zhuǎn)化為母公司合眾汽車層面的股權(quán)。2025年，哪吒汽車與134家核心供應(yīng)商達(dá)成超過(guò)20億元的債轉(zhuǎn)股協(xié)議。
自從方運(yùn)舟兼任CEO后，哪吒汽車的經(jīng)營(yíng)狀況并沒(méi)有得到改善。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2024年11月至今，哪吒汽車母公司合眾汽車?yán)塾?jì)出現(xiàn)85條被法院凍結(jié)股權(quán)的記錄，累計(jì)被執(zhí)行總金額16,502.71萬(wàn)元。與此同時(shí)，哪吒汽車新任CEO方運(yùn)舟被多次限制高消費(fèi)，基本都來(lái)自哪吒汽車的零部件供應(yīng)公司或者營(yíng)銷公司。
此前，方運(yùn)舟曾表示哪吒汽車將擴(kuò)展全球市場(chǎng)，將IPO設(shè)為首要目標(biāo)；力爭(zhēng)2025年整體毛利率轉(zhuǎn)正，2026年整體盈利三大目標(biāo)。本次哪吒汽車在泰國(guó)市場(chǎng)的布局也將令其擴(kuò)寬全球市場(chǎng)的戰(zhàn)略更進(jìn)一步，按照官方的說(shuō)法，雙方將共同致力于將泰國(guó)打造為哪吒汽車的東南亞出口基地，未來(lái)出口產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)50%。此外，哪吒汽車黨委書(shū)記、聯(lián)席總裁章曉棟在會(huì)上表示：“公司各項(xiàng)自救舉措正在積極有效的推進(jìn)中，供應(yīng)商債轉(zhuǎn)股效果明顯，已為企業(yè)輕裝上陣、更好的吸引外部投資奠定了重要的基礎(chǔ)。”
對(duì)于哪吒汽車來(lái)說(shuō)，IPO是當(dāng)務(wù)之急，有了足夠的資金才能讓工廠復(fù)工，才能把車交付到車主手中，員工也才能免受拖欠薪資的痛苦，但出色的市場(chǎng)表現(xiàn)才是哪吒汽車活下去的根本，當(dāng)下各大新能源汽車品牌都在創(chuàng)歷史新高。據(jù)了解，哪吒汽車母公司合眾新能源汽車股份有限公司于2024年6月向港交所遞交上市申請(qǐng)，但至今未有進(jìn)展，目前IPO聆訊已經(jīng)失效。
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