來自：汽車行業(yè)關注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2025-03-27
3月26日，東風汽車集團股份有限公司（下稱“東風集團”）發(fā)布2024年度業(yè)績。報告期內，東風集團收入為1061.97億元，同比增加6.86%；毛利潤為135.85億元，同比增長38.2%；毛利率提升至12.8%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為0.58億元，去年同期虧損38.87億元，實現(xiàn)扭虧為盈。
財報顯示，東風集團經營現(xiàn)金流同比增長81.5億元，期末現(xiàn)金儲備約1000億元?？偟膩碚f，東風集團收入有所增長，與其自主乘用車以及新能源業(yè)務板塊銷量增長有關。
數(shù)據(jù)顯示，2024年全年東風集團累計銷量為189.59萬輛，同比下滑9.2%。其中，合資品牌銷量為110.52萬輛，同比下滑9.2%；自主乘用車量銷量為43.89萬輛，同比增長26.4%；新能源汽車銷量為39.46萬輛，同比增長13.4%。
細分品牌中，在合資品牌中，東風日產（含東風英菲尼迪、啟辰）全年累計銷量為63.12萬輛，同比下滑12.7%；東風本田全年累計銷量為42.82萬輛，同比下滑29.2%。此外，另一合資品牌神龍汽車全年累計銷量為6.83萬輛，同比下滑15.0%。自主品牌中，自主板塊東風乘用車銷量為21.34萬輛，同比增長82.4%；東風柳汽累計銷量為11.87萬輛，同比下滑1.7%；東風嵐圖累計銷量為8.01萬輛，同比增長59.3%，表現(xiàn)相對亮眼。據(jù)統(tǒng)計，嵐圖汽車銷量占東風集團新能源總銷量比重提升至22%，另據(jù)財報顯示，2024年以嵐圖汽車為首的自主乘用車研發(fā)投入占比8%，總費用約86億元。
據(jù)了解，今年東風集團的年銷量目標是300萬輛，其中新能源汽車銷量目標100萬輛，海外出口50萬輛。數(shù)據(jù)顯示，截至2月底，今年前兩月，東風集團累計銷量為22.59萬輛，同比下滑31.8%。其中，新能源汽車累計銷量為4.42萬輛，同比增長4.4%。
目前來看，東風集團當前仍然有足夠的資本和實力支撐其發(fā)展，但在激烈的市場競爭中，優(yōu)勝劣汰的法則正加速上演。東風集團想要走得更長遠，還是要跟上市場的主流，加速新能源轉型的步伐，畢竟只有真正掌握核心技術，建立品牌優(yōu)勢，滿足消費者需求才能提升經營能力和盈利能力，才能走得更長遠。據(jù)了解，神龍汽車全新自主新能源品牌“HEDMOS示界”已在3月25日正式發(fā)布，旗下首款車型示界06官圖也已公布，新車預計將在4月開啟預售，5月上市交付。
在公布年度財報的同一日，東風集團宣布，因工作變動，周治平不再擔任公司執(zhí)行董事、總裁及授權代表，自2025年3月26日起生效。資料顯示，周治平于1971年1月出生，江西吉水人，北京理工大學管理科學與工程專業(yè)畢業(yè)，博士研究生學歷，管理學博士學位，研究員級高級工程師，其是為數(shù)不多的在中國三大汽車央企都工作過的中管干部。
東風集團表示，公司執(zhí)行董事楊青獲委任為公司授權代表，其現(xiàn)為公司董事會主席、薪酬委員會委員及提名委員會委員。公司將物色合適人選填補總裁空缺，并將于委任后作出適當公布。
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