冷卻液，通常被人們稱之為防凍液。現(xiàn)在進(jìn)入冬季，數(shù)九季節(jié)，在行車前各位車主要檢查一下防凍液是否完好，冷卻液是車輛散熱系統(tǒng)中必不可少的一項(xiàng)。在北方的朋友就會(huì)有這樣的感受，寒冷的早晨在啟動(dòng)車輛是，儀表盤會(huì)提示液位報(bào)警，當(dāng)車身熱的時(shí)候這樣的報(bào)警就會(huì)自然解除，這樣的情況可能有些人不解，這是怎么回事呢。

　　冷卻液液位為什么會(huì)時(shí)高時(shí)低

　　在冬季的時(shí)候冷卻液液位偏低是因?yàn)闊崦浝淇s造成的，外界氣溫越低液位縮減的就越厲害，甚至低于標(biāo)準(zhǔn)液位下線，這樣儀表盤就會(huì)報(bào)警。冷卻液熱脹冷縮是很常見的現(xiàn)象，幾乎所有汽車都會(huì)出現(xiàn)，因?yàn)橛捎谝何豢潭茸鳛闃?biāo)準(zhǔn)，所以能直觀的查看到。另外，冷卻液不是100%的充滿整個(gè)冷卻系統(tǒng)循環(huán)管路中，管路中總會(huì)存在少量空氣，空氣的膨脹系數(shù)遠(yuǎn)高于冷卻液，所以冷卻液液面隨溫度變化時(shí)高時(shí)低是正常現(xiàn)象。如果未出現(xiàn)冷卻液大量缺失，只需少量補(bǔ)充即可。

　　如何補(bǔ)充冷卻液

　　在熱車的時(shí)候是不建議補(bǔ)充冷卻液的，熱車補(bǔ)充冷夜會(huì)有一定的危險(xiǎn)性，必須有具有專業(yè)實(shí)操經(jīng)驗(yàn)的人操作，否則很可能引起燙傷!涼車時(shí)直接打開冷卻液補(bǔ)充水壺，將冷卻液補(bǔ)充至上限和下限刻度之間，因?yàn)闄C(jī)溫度正常后冷卻液液面會(huì)上升，超過(guò)上限會(huì)對(duì)散熱不利。

　　當(dāng)冷卻液達(dá)到正常工作溫度時(shí)，正確補(bǔ)充冷卻液方法是先滅車，等待一會(huì)后上水管壓力會(huì)降低，在非之前的緊繃狀態(tài)后，用布或手套之類的東西墊在補(bǔ)充水壺蓋上，慢慢旋轉(zhuǎn)擰開，到有氣體噴出時(shí)停止旋轉(zhuǎn)，帶到氣體完全釋放后就可以擰開壺蓋，補(bǔ)加冷卻液了。

　　部分日韓系車除了冷卻液補(bǔ)充水壺外，在水箱散熱器上還有一個(gè)水箱蓋。如果發(fā)現(xiàn)補(bǔ)充水壺里還有冷卻液，正常補(bǔ)加即可;如果補(bǔ)充水壺?zé)o冷卻液，就需要打開水箱蓋，打開方法和上述方法一樣，先將水箱補(bǔ)滿冷卻液后再將補(bǔ)充水壺液位添加到正?？潭取Ａ硗?，上述方法適用于冷卻液少量缺失，水溫表顯正溫度常情況下，如果出現(xiàn)冷卻液大量缺失或水溫表顯示水溫高，此時(shí)就需要立即停車并呼叫救援。在緊急狀態(tài)下可以用純凈水代替冷卻液，將車輛開到最近的修理廠維修。

　　冷卻液在高溫時(shí)，冷卻液補(bǔ)水壺是絕對(duì)不能打開的，有一個(gè)最簡(jiǎn)單的判斷方法就是用手捏水箱上的水管，如果水管是處于緊繃的狀態(tài)，那么這個(gè)時(shí)候水管內(nèi)救你是處于高溫狀態(tài)，高溫冷卻液和高壓氣體會(huì)瞬間從壺蓋螺紋縫隙中噴出來(lái)，這個(gè)時(shí)候是非常危險(xiǎn)的。如果要操作的話，那就請(qǐng)專業(yè)從事人員來(lái)操作，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

　　臨時(shí)買不到可以用水代替嗎

　　臨時(shí)買不到同品牌冷卻液可以用純凈水代替，不可以是礦泉水、自來(lái)水，并且只能少量使用，500mL以內(nèi)，對(duì)車影響不大。不能用其它水代替是盡量避免水中礦物質(zhì)形成水垢附著在缸體內(nèi)部和散熱器內(nèi)部，堵塞管路，影響散熱。

　　不同品牌冷卻液能不能混加

　　不同品牌冷卻液不能混加，即使是顏色一樣的也不能混加。雖然現(xiàn)在大部分冷卻液主要成分為乙二醇和水，但不同品牌會(huì)添加不同添加劑提高冷卻液防腐、放銹等能力，混加后會(huì)引起化學(xué)反應(yīng)，降低冷卻液防護(hù)能力。

　　冷卻液更換周期是多久

　　現(xiàn)在很多車型使用手冊(cè)已經(jīng)不標(biāo)注冷卻液更換時(shí)間，多數(shù)標(biāo)注“定期檢查、需要時(shí)更換”，有的標(biāo)注“本車使用長(zhǎng)效冷卻液，10年或20萬(wàn)公里無(wú)需更換”。有的原廠冷卻液瓶身背面注明要按照原液和純凈水按照XX比例稀釋后使用。一旦在冷卻液補(bǔ)充水壺中看到雜質(zhì)、絮狀物等，還有用冰點(diǎn)測(cè)試儀檢測(cè)冷卻液冰點(diǎn)不夠，就應(yīng)該考慮更換冷卻液了。

　　怎樣判斷冷卻有無(wú)滲漏

　　冷卻液液位隨溫度在一定范圍內(nèi)高低變化是正常的，一旦發(fā)現(xiàn)補(bǔ)充水壺內(nèi)看不到冷卻液，此時(shí)就必須引起注意，補(bǔ)加到正?？潭群笕绻俅伟l(fā)生上述現(xiàn)象，就可以確定有冷卻液由滲漏現(xiàn)象，需要立即維修。有經(jīng)驗(yàn)的車主可以查看一下發(fā)動(dòng)機(jī)水泵和各水管借口處是否漏冷卻液，這些地方是最易出現(xiàn)問(wèn)題的。

　　冷卻系統(tǒng)正常工作是保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)必不可少的條件，任何有關(guān)冷卻液系統(tǒng)的故障都不能小視。冷卻液缺失必須及時(shí)補(bǔ)加，長(zhǎng)時(shí)間缺失冷卻液會(huì)導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)散熱不良，發(fā)動(dòng)機(jī)高溫過(guò)高，嚴(yán)重情況下可使缸蓋變形、活塞拉缸、發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。目前很多車型仍然使用指針式水溫表，駕駛員一旦發(fā)現(xiàn)水溫表指針高于正?？潭龋荒芡涎?，必須立即維修。