汽車保養(yǎng)知識。開自動擋車時應該注意哪些方面?避免哪個不必要的舉動傷害到車。大家知道，現在自動擋的車占了多數，而各位車主在考駕照在駕校學習的時候用的多為手動擋車。造成很多新手買來自動擋的車開著很不習慣，在開車過程種也形成的一些不好的習慣，小編下面跟大家糾正一下這些不好的習慣。

　　自動擋開車加速時一直踩油門

　　很多車主說車提速慢、肉 !是你誤以為一直深踩油門就可以迅速加檔，其實，這樣做，變速箱會延遲換擋時機，導致本該在2000-2500轉時升檔延遲到了3000轉以上才會升一檔;如果你全踩油門，那發(fā)動機轉速會到達紅線區(qū)才會升擋。

　　正確的做法：踩下油門，當轉速上升到換擋區(qū)間，大約2000~2500轉之間，輕收油門 (自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順，還省油。

　　自動擋開車長時間掛D檔等待

　　最常遇到的就是等紅燈，為了省事，無論等待時間有多久都一直踩著剎車，檔位卻還在D檔上,這種做法是非常不正確的,自動檔汽車在處于D檔的時候,汽車會有前進的動力,這時候發(fā)動機的動力還是會源源不斷的傳遞給變速器,長時間的話會使變速器的溫度升高。正確的做法是20秒之內可以踩住剎車等紅燈，超過了20秒最好不要踩剎車等，這樣會損傷變速箱里的齒輪，停車時間較長時掛入N檔,拉緊手剎或者踩下腳剎。

　　自動擋開車先接通電源不打著發(fā)動機，而是掛到N檔上再點火

　　網上許多人認為在P檔打著火后，掛D檔時會經過R檔，這時在R檔上變速箱會經歷一次短暫的反向沖擊。

　　其實自動擋車型從P擋到D擋要經過R擋，這是事實。但是以正常速度從P擋掛入D擋，變速箱會因為經過R擋要經歷一次短暫的反向沖擊，這是沒有任何理論依據的。變速箱的擋位真正執(zhí)行時需要在這個檔位上停留一段時間，快速路過并不會真正執(zhí)行。

　　自動擋開車開車一D到底

　　我想很多車主都這樣，減速就踩剎車，加速就踩油門，檔位從來不用換。其實開自動檔的車只運用停車檔(P檔)、倒車檔(R檔)、空檔(N檔)及前進檔(D檔)完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊情況和路況復雜的駕駛環(huán)境，就需要運用到其他檔位了。1/2檔(限制擋)可以在上下坡道的時候使用。上坡(坡度較大)時，掛入1或2檔爬上坡后,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋 ，配合剎車使用。S檔位在汽車行駛過程中，經常用于爬坡與快速超車，不僅省油，還不傷車。

　　自動擋開車停車直接掛入P擋

　　當你掛入P檔后，抬起制動踏板，如果地面不平會出現車小的移動，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，導致下次摘擋時需要的力氣非常大。正確的做法：車進入停車位置-踩住剎車-拉緊手剎-掛入P檔 -輕抬起腳剎-拔鑰匙。