冬天車內(nèi)開空調(diào)是否很費油？

問提問者：網(wǎng)友 | 時間：2019-11-22 11:17:02

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回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-11-22 11:17:02

耗油，但不像夏天打空調(diào)那樣費油?？照{(diào)制冷需要使用壓縮機(jī)，而壓縮機(jī)的運轉(zhuǎn)需要消耗較多的燃油。冬季開暖風(fēng)則原理不同，它不是用壓縮機(jī)，而是利用發(fā)動機(jī)的冷卻液溫度制熱，也就是通過鼓風(fēng)機(jī)把發(fā)動機(jī)本身釋放出的熱量吹進(jìn)車廂內(nèi)。雖然鼓風(fēng)機(jī)的運轉(zhuǎn)需要電，會增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷從而耗油，但遠(yuǎn)不及夏天開空調(diào)時的油耗程度。

但是剛啟動汽車或者還在溫車時，不要開暖風(fēng)，因為發(fā)動機(jī)還沒有熱，吹進(jìn)來的也是冷風(fēng)，還白白耗電，增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷。怠速停車時最好也不要開暖風(fēng)。

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  如果是在冷凝器的冷媒出口部位堵塞，則空調(diào)壓縮機(jī)可以間歇性運轉(zhuǎn)，但吸氣壓力很低、排氣壓力幾乎不變，頻繁出現(xiàn)低壓壓力過低保護(hù)或壓縮機(jī)過熱保護(hù)停機(jī)。如果是在冷凝器的冷媒進(jìn)口部位堵塞，則壓縮機(jī)會出現(xiàn)高壓壓力過高保護(hù)停機(jī)。汽車空調(diào)冷凝器，一般都是在汽車最前端，其目的就是為了在汽車行駛的時候靠迎面的來風(fēng)使管路中的冷媒降溫。如果冷凝器失效則有可能導(dǎo)致管路壓力失衡。空調(diào)出現(xiàn)故障。汽車空調(diào)冷凝器原理氣體通過一根長長的管子（通常盤成螺線管），讓熱量散失到四周的空氣中，銅之類的金屬導(dǎo)熱性能強(qiáng)，常用于輸送蒸氣。為提高冷詳細(xì)>>

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