來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：禾景 發(fā)布時間：2019-05-18
昨天下午4點(diǎn)（5月17日）河北定州，一臺吉利星越在4S店提車后一個小時在路上燃起熊熊大火。從網(wǎng)絡(luò)流傳視頻中看到，事發(fā)車輛應(yīng)是在正常行駛的狀態(tài)下在道路行駛中起火，現(xiàn)場沒有交通意外的痕跡，疑似自燃導(dǎo)致，多從個視頻角度看到起火在車輛的后半部，位置蔓延至整個車身，大火過后我們可以看到整車只剩下白車身，而駕駛室內(nèi)部的座椅等內(nèi)飾全部只剩下框架。
此視頻在事故發(fā)生后迅速傳播，一是星越在吉利產(chǎn)品線上屬于重要的車型，甚至有媒體指是最美麗國產(chǎn)車，同時它也是吉利首款采用CMA平臺的轎跑車型，此事發(fā)生時距其上市也不過一周時間，另一方面有消息指車主也是剛剛提到車，一切問題的方向都指向車輛本身。毫無疑問，此意外事故的發(fā)生自帶了熱度關(guān)注屬性。至消息發(fā)布時，吉利官方暫未就事件發(fā)布聲明，而在前兩日，吉利楊學(xué)良在網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)有關(guān)吉利公司的降薪傳聞時當(dāng)天在其微博第一時間做出了回應(yīng)。有消息指其技術(shù)人員已經(jīng)到場了解事故事原因，事實(shí)有待官方說明，目前網(wǎng)上和相關(guān)汽車論壇對也被此事占領(lǐng)，一些星越的準(zhǔn)車主們在網(wǎng)站上提出了他們的關(guān)注。
吉利在今年重磅推出的眾多車型當(dāng)中，星越以和寶馬X6和奔馳GLE相同的設(shè)計(jì)語言吉利極具亮點(diǎn)。星越使用的是沃爾沃和吉利在歐洲地區(qū)開發(fā)的CMA平臺，CMA是Compact Modular Architecture platform的首字母縮寫，中文意為“緊湊型模塊化構(gòu)筑平臺”， 定位比沃爾沃的SPA平臺更低，但用途更廣，也是吉利緊湊型車型平臺化的一部，其成都廠區(qū)，擔(dān)負(fù)著一年60萬輛的生產(chǎn)任務(wù)。目前已知領(lǐng)克全線車型、沃爾沃XC40都源自于CMA平臺。而星越的外觀由吉利的設(shè)計(jì)中心總經(jīng)理及副總裁蓋?多諾萬?伯格因帶領(lǐng)下設(shè)計(jì)，他曾供職于沃爾沃，主要負(fù)責(zé)V50等cross country車型的設(shè)計(jì)。
吉利星越在事發(fā)前一周的5月10號上市，上市前吉利開足了宣傳的馬力，有關(guān)上市的報(bào)導(dǎo)目前仍占據(jù)了各大汽車網(wǎng)站的重要位置。星越采用三種動力配置，1.5T的和2.0T的渦輪增發(fā)動機(jī)以及1.5T插電式混合動。新車的市場指導(dǎo)價從13.58萬至21.68萬其中插電混動版使用11.3Kwh的三元鋰電池，56到80公里的純電巡航里程。其定價也因此得到了一些反對者的批評，他們認(rèn)為星越作為國產(chǎn)車定位過高，
吉利星越在多方面承載著吉利對末來產(chǎn)品的期望，這意外發(fā)生使得話題變得十分的敏感，吉利這幾年無論是在資本和產(chǎn)品層面都刷新了業(yè)屆對國產(chǎn)車的認(rèn)識，暫時不知事件對上述車型后續(xù)銷售的影響有多大，相信廠方會在短期內(nèi)會給出清晰的說明以解除一些消費(fèi)者的擔(dān)憂，我們繼續(xù)對事件保持關(guān)注。
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