來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2025-05-01
5月1日,國內(nèi)新勢力品牌陸續(xù)如期對外發(fā)布2025年4月交付數(shù)據(jù)。從交付數(shù)據(jù)來看,國內(nèi)各大新勢力品牌都交出了相對不錯(cuò)的成績單,整體依舊延續(xù)增長的態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計(jì),銷量最高的新勢力企業(yè)是零跑汽車,全月交付新車41039輛,同比增長172%,小鵬汽車緊跟其后,為35,045輛,同比增長273%,理想汽車排名第三,為33,939輛,同比增長31.6%。
從三家車企的表現(xiàn)來看,零跑汽車連續(xù)兩月排名第一,增長潛力十分明顯,小鵬汽車市場表現(xiàn)則相對穩(wěn)定,連續(xù)6個(gè)月銷量穩(wěn)定在3萬輛以上,而理想汽車相比之下比較一般,銷量被零跑汽車和小鵬汽車趕超,增長幅度也不如其它公司。
2025年4月,零跑汽車單月交付量41039輛新車,同比增長172%。據(jù)了解,全新純電動(dòng)SUV零跑B10于4月10日正式上市,售價(jià)為9.98-12.98萬元。此外,不久前零跑B01也正式開啟盲訂,預(yù)計(jì)將于6月預(yù)售,7月上市。據(jù)了解,零跑B01基于原生后驅(qū)(LEAP3.5技術(shù))架構(gòu)打造,其后驅(qū)電機(jī)最大功率分別為132kW和160kW,CLTC純電續(xù)航里程為650km。
小鵬汽車4月交付量仍然維持在3萬輛以上,為35,045輛,同比增長273%,連續(xù)6個(gè)月交付量突破30000臺(tái)。上月,小鵬汽車正式上市2025款小鵬X9正式上市,官方指導(dǎo)售價(jià)為35.98-41.98萬元。
理想汽車在4月同樣實(shí)現(xiàn)同比增長,同比增長31.6%,交付新車33,939輛。據(jù)了解,理想汽車內(nèi)部將今年銷量目標(biāo)定為70萬輛。在純電銷量預(yù)期上,理想給內(nèi)部的預(yù)期是5萬輛,這意味著今年理想規(guī)劃的增程車型銷量目標(biāo)在56萬-65萬輛,平均下來,增程產(chǎn)品月均銷量要實(shí)現(xiàn)4.67萬-5.41萬輛。據(jù)了解,理想L系列(L6/L7/L8/L9)智能煥新版將在5月8日正式上市,在新車上市之前,這樣的市場表現(xiàn)也還算正常,預(yù)計(jì)新車上市后將有效帶動(dòng)增長。
蔚來在4月的表現(xiàn)要好于以往,4月蔚來公司交付新車23,900輛,同比增長53%。其中,蔚來品牌交付新車19,269臺(tái);樂道品牌交付新車4,400臺(tái)。4月,firefly螢火蟲首款車型——螢火蟲正式上市,新車僅推出兩款車型,官方指導(dǎo)售價(jià)分別為11.98萬元、12.58萬元。據(jù)了解,蔚來品牌年內(nèi)多款車型將改款,樂道品牌將于三季度推出樂道L90。
或受小米汽車事故影響,小米汽車在4月交付量出現(xiàn)下滑,交付超2.8萬輛,低于3月的超2.9萬輛。按照規(guī)劃,小米汽車將于6-7月上市第二款車型——小米YU7,定位中大型轎跑SUV,分為單電機(jī)版和雙電機(jī)版,主要競爭對手是來自特斯拉的Model Y,預(yù)計(jì)市場定價(jià)可能會(huì)低于特斯拉Model Y。
4月阿維塔交付11,681輛,同比增長123% 創(chuàng)歷史新高。作為整車央企品牌,雖然市場份額比不上其它高端新能源品牌,但市場表現(xiàn)正在穩(wěn)中向好。4月19日,—阿維塔06正式上市,權(quán)益限時(shí)價(jià)格為19.19-26.19萬元。綜合此前報(bào)道,阿維塔06是阿維塔旗下中型轎車,提供純電和增程兩種動(dòng)力選擇。此外,長安汽車旗下新能源品牌深藍(lán)汽車全系交付20138輛,同比增長58%。
其它品牌方面,嵐圖汽車4月交付10019輛,同比增長150%,與3月基本持平。作為上汽集團(tuán)旗下高端品牌,智己汽車在4月僅交付4366輛,雖然同比增長55%,但環(huán)比下滑,遠(yuǎn)低于市場規(guī)模,整體表現(xiàn)并不理想。
2025年新能源汽車市場的競爭會(huì)更加激烈,新勢力車企們都面臨著機(jī)遇和挑戰(zhàn)。從2月的銷量榜單來看,新能源汽車市場的競爭才剛剛開始,零跑汽車的登頂,小鵬汽車以及小米汽車的崛起,理想汽車的波折,都讓我們看到中國電動(dòng)汽車市場的競爭壓力。從目前來看,新勢力的銷量門檻已經(jīng)提升到3萬輛以上,而2萬輛應(yīng)該逐漸成為生死線。
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