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一側(cè)減震器壞了的表現(xiàn),有沒(méi)有好心的車(chē)友幫幫忙?

遇到一側(cè)減震器壞了的表現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題怎么辦?車(chē)友們有沒(méi)有什么好的辦法嗎?

提問(wèn)者: 戚海 | 2019-12-05 894

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一般減震器損壞后有以下故障表現(xiàn):

1、減振器漏油。正常的減振器外表面是干燥潔凈的,如果有油液滲出,說(shuō)明e69dA5e887aa3231313335323631343130323136353331333431353237減振器內(nèi)部的液壓油從活塞桿上部竄出,這種情況下減振器基本已經(jīng)失效;

2、汽車(chē)過(guò)顛簸路面減速帶時(shí),某個(gè)車(chē)輪發(fā)出“咣咣”的響聲,說(shuō)明這個(gè)車(chē)輪上的減振器減振效果不佳或失效;

3、汽車(chē)在過(guò)彎時(shí)明顯感覺(jué)車(chē)身側(cè)傾加大,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)生側(cè)滑,這主要是因?yàn)闇p振器阻尼力過(guò)小,不能有效抑制彈簧的壓縮;

4、汽車(chē)在崎嶇路況下行駛一段時(shí)間后,用手摸各個(gè)減振器外殼,感受減振器的溫度,正常情況下減振器外殼是溫?zé)岬模绻硞€(gè)減振器外殼是涼的,說(shuō)明這個(gè)減振器已經(jīng)損壞;

5、汽車(chē)在停止狀態(tài)下,當(dāng)汽車(chē)車(chē)身一角向下壓并松開(kāi)后,車(chē)身在彈簧力下將反彈,如果反彈后很快趨于穩(wěn)定,說(shuō)明減振器是好的;如果是反復(fù)震蕩幾次后才停下來(lái),就說(shuō)明減振器的減振效果有點(diǎn)差了。

擴(kuò)展資料

汽車(chē)減震器作用:

汽車(chē)上的減振器是汽車(chē)懸架系統(tǒng)中的一個(gè)重要零部件,它的作用是抑制彈簧吸收振動(dòng)變形以及彈簧反彈時(shí)的震蕩,并吸收來(lái)自于路面的沖擊力。它直接影響汽車(chē)的乘坐舒適性和操縱性,進(jìn)而會(huì)影響我們的行車(chē)安全。

當(dāng)汽車(chē)在崎嶇不平的路面上行駛時(shí),車(chē)輪受到地面沖擊力的作用,并通過(guò)懸架系統(tǒng)中的彈性件彈簧傳遞給車(chē)身,從而引發(fā)車(chē)身的振動(dòng)。在這個(gè)過(guò)程中,彈簧不斷的伸張與壓縮,并在慣性的作用下發(fā)生震蕩。

并且在這個(gè)過(guò)程中,由于車(chē)輪與地面之間的附著力不斷變化,甚至?xí)管?chē)輪離開(kāi)地面而失去附著力,汽車(chē)會(huì)有失控的危險(xiǎn),這就是減振器對(duì)汽車(chē)操控性的影響。而減振器的作用就是延緩彈簧伸張與壓縮的速度,并吸收由此引發(fā)的震蕩,讓彈簧變形后迅速的趨于穩(wěn)定。

如果沒(méi)有減振器,彈簧在反彈后會(huì)再次被壓縮再反彈,汽車(chē)車(chē)身就會(huì)呈現(xiàn)多次反彈然后才趨于穩(wěn)定,導(dǎo)致乘坐不舒適,汽車(chē)操控性變差。所以說(shuō)減振器是為汽車(chē)懸架的彈簧在反彈時(shí)起到阻尼減振的作用,它是在給彈簧減振,而不是給車(chē)身減振。

參考資料來(lái)源: 百度百科-減震器

參考資料來(lái)源: 百度百科-汽車(chē)減震器

回答者: 梁唯 | 2021-03-07

品牌選車(chē)

汽車(chē)零部件報(bào)價(jià)

  • [佳通] 235/70 R16 106T

    輪胎類型: SUV公路型HT

    花紋: 對(duì)稱

    官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)

    載重指數(shù): 106(950kg)

    速度等級(jí): T(190km/h)

  • [瑪吉斯] 235/45 R17 93V

    輪胎類型: 轎車(chē)運(yùn)動(dòng)型

    花紋: 單導(dǎo)向

    官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)

    載重指數(shù): 93(650kg)

    速度等級(jí): V(240km/h)

  • [普利司通] 215/55 R17 94V

    輪胎類型: 轎車(chē)運(yùn)動(dòng)型

    花紋: 非對(duì)稱

    官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)

    載重指數(shù): 94(670kg)

    速度等級(jí): V(240km/h)

  • [固鉑] 285/50 R20 116T

    輪胎類型: SUV公路型HT

    花紋: 對(duì)稱

    官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)

    載重指數(shù): 116(1250kg)

    速度等級(jí): T(190km/h)

  • [米其林] 195/60 R15 88V

    輪胎類型: 轎車(chē)舒適型

    花紋: 對(duì)稱

    官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)

    載重指數(shù): 88(560kg)

    速度等級(jí): V(240km/h)

  • [善領(lǐng)] 善領(lǐng)T28

    類型: 普通電子狗

    外觀: 非車(chē)模類型

    官方價(jià): 2080元

    功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)

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    類型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗

    外觀: 車(chē)模類型

    官方價(jià): 818元

    功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)

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    類型: 普通電子狗

    外觀: 車(chē)模類型

    官方價(jià): 458元

    功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)

    預(yù)警距離:

  • [征途] 獵神FC999

    類型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗

    外觀: 非車(chē)模類型

    官方價(jià): 2980元

    功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)

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    類型: 普通電子狗

    外觀: 車(chē)模類型

    官方價(jià): 1280元

    功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)

    預(yù)警距離:

  • [道道通] 道道通D-B06

    類型: 雙鏡頭行車(chē)記錄儀

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    拍攝角度: 170度

    攝像頭像素: 500萬(wàn)

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    類型: 雙鏡頭行車(chē)記錄儀

    屏幕尺寸: 2.7寸

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    類型: 雙鏡頭行車(chē)記錄儀

    屏幕尺寸: 2.7寸

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  • [PAPAGO] PAPAGO GoSafe150

    類型: 單行車(chē)記錄儀

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    拍攝角度: 140度

    攝像頭像素: 其他

    分辨率: 1080P

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