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汽車發(fā)動機常見故障診斷與排除常見問題故障類型有哪些壞了怎么處理

關(guān)于汽車發(fā)動機常見故障診斷與排除常見問題故障類型有哪些壞了怎么處理這個問題如何解決？大家對汽車發(fā)動機常見故障診斷與排除常見問題故障類型有哪些壞了怎么處理有什么好的建議嗎？

提問者: 房琛瀅 | 2022-06-30 2156

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最佳回答

汽車發(fā)動機常見故障主要有以下幾點：


一、發(fā)動機過熱故障

 

在運行中，易出現(xiàn)冷卻液溫度過高現(xiàn)象，一旦冷卻溫度超出正常值，發(fā)動機不能正常散熱，將導致發(fā)動機過熱，影響發(fā)動機正常工作。冷卻系統(tǒng)工作異常主要原因：節(jié)溫器故障、散熱器故障、風扇不轉(zhuǎn)、水箱堵塞等。

 

汽車儀表盤提示，冷卻液溫度異常時，應停車檢查，看冷卻液是否泄漏。應注意，熱車時不能馬上停機，也不能馬上加注冷卻液，而是等發(fā)動機溫度正常后再操作。如果冷卻液不少，應排除發(fā)動機節(jié)溫器，風扇散熱故障。



二、潤滑油消耗異常

汽車行駛一段里程，儀表盤很快顯示潤滑油油量不足，通常情況有3種原因：


1.可能發(fā)動機活塞的密封有問題，導致活塞與氣缸壁間隙過大，出現(xiàn)燒機油情況

 

2.可能發(fā)動機零部件磨損嚴重，使得零部件之間的間隙過大，導致潤滑油消耗異

 

3.使用的潤滑油不達標，導致油耗異常

 

出現(xiàn)潤滑油消耗異常，首先應該檢查油質(zhì)、油量，必要時更換潤滑油，避免因油質(zhì)問題造成發(fā)動機不能正常運轉(zhuǎn)。 在排除油質(zhì)問題之后，應逐一排查零部件，可能由于零部件嚴重磨損，配件間隙過大或者機油壓力過高，導致機油上竄到燃燒室，而機油滲漏的主要原因密封墊變硬老化，氣門卡死。

 

三、發(fā)動機機倉異味

 

受發(fā)動機高溫影響，其周邊易出現(xiàn)導線燒焦或焦化，散發(fā)刺鼻氣味。也有可能在保養(yǎng)過程中大量的涂抹潤滑油脂，隨發(fā)動機溫度升高而發(fā)揮產(chǎn)生的氣味。汽車在行駛過程中，發(fā)現(xiàn)有刺鼻的氣味或燒焦味，應立即停車，檢查發(fā)動機周圍是否有線路軟化或被燒焦，對燒焦或短路的線路應及時修復，避免更大的安全事故。排除線路故障之后仍有異味，應考慮是否附著在發(fā)動機表面的油液，異物受熱揮發(fā)或者燃燒之類的因素。

 

四、尾氣排氣顏色異常

 

汽車正常燃燒后尾氣顏色應該是無色的，而發(fā)動機出現(xiàn)故障，尾氣顏色也會有所變化。

 

1.尾氣為黑色，因為燃油燃料沒有完全充分被燃燒。應檢查與進氣相關(guān)的傳感器；

 

2.燃料沒有達到燃燒標準，或汽油里含水份會排出白色尾氣，應檢查火花塞故障與燃油品質(zhì)；

 

3.尾氣為藍色，可能因為活塞環(huán)因磨損過大或油環(huán)的對口等原因，致使機油上竄，進入燃燒室，或者從氣門導管處滲下來的機油參與燃燒。應檢查火花塞或者氣門油封出現(xiàn)問題，應及時排查，必要時更換新件。


希望以上回答能夠幫助到你~


回答者: 吳天葦 | 2019-11-05

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