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汽車剛做完四輪定位還是跑偏,各位車友有了解這個問題嗎

做完四輪定位向右跑偏是大家都關(guān)心的問題,廣大車友是否知道與 做完四輪定位向右跑偏 相關(guān)問題的知識點?,以下解答希望能夠幫到你。

提問者: 黃育苛 | 2019-12-06 1616

寫回答

最佳回答

  汽車剛做完四輪定位還是跑偏的原因是:車輛可能是在地溝式或四輪未懸空的狀態(tài)下做的四輪定位。此種方式有一定的缺陷。
  眾所周知,由于裝配精度及機件磨損,車輪在水平和垂直的方向總會有一定的自由量(曠量),將汽車支起,車輪懸空,用雙手在車輪邊緣上下、左右晃動,可以感覺到曠量的存在。
  一般來說,曠量太大,必須檢查轉(zhuǎn)向球結(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向連桿調(diào)節(jié)套筒、轉(zhuǎn)向拉桿支撐臂、控制臂及其軸套、減震器及其軸套……確認(rèn)機件是否損壞,如損壞需更換機件后再做定位。假如在定位時,車輛當(dāng)前位置恰巧在這個曠量方向的極限上,標(biāo)定完畢后,車輪的實際位置發(fā)生變化,這樣就造成原有的故障未能排除。
  實際上現(xiàn)在有許多小的修理門市部都以非常便宜的四輪定位價格吸引客戶,而沒有對用戶的車輛進行全面而細致的底盤檢查,這就是許多車輛在做完四輪定位后仍然跑偏、費胎的原因。
  如果使用比較高級的四輪定位設(shè)備,它包含“鋼圈補償”過程,是專為克服這個缺陷而設(shè)置的。該程序,要求在定位之前,先將汽車四輪懸空,向前后轉(zhuǎn)動車輪,在轉(zhuǎn)動過程中,卡在車輛上的傳感器檢測車輪在水平和垂直方向的角度變化,如果該數(shù)值過大,系統(tǒng)提示檢查相關(guān)機件是否損壞。
  相反,如果沒有任何變化,系統(tǒng)認(rèn)為根本沒有轉(zhuǎn)動車輪。定位的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)是使用這個“鋼圈補償”數(shù)據(jù)進行補償,這樣做完四輪定位,才能恢復(fù)車輛平順的駕駛性能。因此,建議用戶,到配備有V-A-G1943四輪定位儀的廠家去做四輪定位,這樣才能保證愛車駕駛起來得心應(yīng)手。

回答者: 謝力 | 2019-12-06

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