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倍耐力p8四季輪胎詳解介紹耐磨指數(shù)質(zhì)量怎么樣是不是防爆胎和p7的對比區(qū)別

請問倍耐力p8四季輪胎詳解介紹耐磨指數(shù)質(zhì)量怎么樣是不是防爆胎和p7的對比區(qū)別怎么理解?各位車友知道倍耐力p8四季輪胎詳解介紹耐磨指數(shù)質(zhì)量怎么樣是不是防爆胎和p7的對比區(qū)別的相關(guān)知識嗎?

提問者: 寇航娣 | 2022-08-04 1431

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倍耐力p8輪胎詳解:提升了其在濕地環(huán)境下的駕駛體驗和防水滑性能:特別是濕地制動性能的優(yōu)化,100-0km/h的制動距離減少了4米。倍耐力工程師引入的創(chuàng)新技術(shù)還提高了聲舒適度(得益于更低的道路噪音)和駕駛舒適感。輪胎能夠吸收更多的路面噪音:輪胎的使用壽命增加了6%,駕駛者可以在換胎前行駛更長時間。全新CinturatoP7(第二代)提升了燃油效率,滾動阻力下降了一個級別——降低了12%,節(jié)省油耗4%(在輕型汽車測試程序WLTP循環(huán)中),減少了二氧化碳排放。采用了倍耐力的專業(yè)技術(shù):比如缺氣保用技術(shù)(RunFlat)和自修補技術(shù)(SealInside),這些技術(shù)使得駕駛者在輪胎被刺穿后也能繼續(xù)行駛一定里程。該款輪胎還提供了Elect版本,即倍耐力專為純電動和插電式混合動力車型而設(shè)計的輪胎。

倍耐為輪胎P8坑定會更好一些呢,因為P8是P7的升級版呢倍耐力p7輪胎的缺點在于,偏重于舒適,的p7輪胎質(zhì)地偏軟,導(dǎo)致胎體強度不夠,耐磨度一般。另外,在輪胎胎躁控制和油耗表現(xiàn)方面也是中規(guī)中矩。

回答者: 賴星 | 2022-08-04

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