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空調(diào)異味咋辦? 自己能弄好么?弄不好也別怕,招數(shù)都在這兒了

關于空調(diào)異味咋辦? 自己能弄好么?弄不好也別怕,招數(shù)都在這兒了這個問題如何解決?大家對空調(diào)異味咋辦? 自己能弄好么?弄不好也別怕,招數(shù)都在這兒了有什么好的建議嗎?

提問者: 符仁可 | 2020-01-11 1410

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汽車養(yǎng)護里,空調(diào)系統(tǒng)的養(yǎng)護是很常見很常規(guī)的項目。空調(diào)養(yǎng)護的內(nèi)容包括檢查更換空調(diào)濾、清洗蒸發(fā)器、檢查氟利昂(雪種)壓力。但事實上,前兩個項目我們完全可以自己操作的。特別是空調(diào)有了異味很煩人,怎么辦?別怕,大虎悠保證您能學會。


汽車空調(diào)和家里的家用空調(diào)原理是基本一致的。主要部件壓縮機、冷凝器、節(jié)流器(毛細管)、和蒸發(fā)器。統(tǒng)稱為空調(diào)系統(tǒng)的四大件??照{(diào)之所以能夠制冷的基本原理叫做“熱交換”原理。

外部的熱空氣吸入冰冷的蒸發(fā)器內(nèi)(溫度一般在零下20度左右),把熱量釋放給蒸發(fā)器而達到降溫的目的,然后降溫后的冷風從出風口吹出,車里的人就感覺到?jīng)鏊孢m了。蒸發(fā)器內(nèi)的冰冷制冷液吸熱沸騰后變成氣體排出,重新被壓縮機吸入而往復循環(huán)地運作。

我們可以看到,蒸發(fā)器將熱空氣變冷的性能如何,取決于熱空氣與蒸發(fā)器之間的熱傳導能力如何。熱傳導越徹底的,制冷效果也就越好。如何保證熱傳導盡量徹底?—— 讓蒸發(fā)器的金屬表面與空氣充分接觸就對了!和電腦散熱器的原理本質(zhì)上類似。


我們知道,空氣中存在很多肉眼可見或者不可見的灰塵、顆粒物、雜質(zhì)。如果不加以阻攔直接吸入空調(diào),久而久之這些渣渣就會在蒸發(fā)器的金屬片上沉積下來。阻擋熱傳導的正常經(jīng)行。因此需要有專門的過濾器,把這些空氣里的渣渣攔截下來。


家用空調(diào)里面有阻擋灰塵的濾網(wǎng),濾網(wǎng)使用時間久了,表面給臟東西堵死了,就不通風啦!于是空調(diào)進風量越來越小,最后都幾乎吹不出什么風了,制冷效果就非常糟糕了。我們只需要把濾網(wǎng)拿下來洗干凈,空調(diào)就能滿血原地復活了。

汽車空調(diào)也是如此。汽車空調(diào)上的這個部件叫做空調(diào)濾。空調(diào)濾太臟了就會和家用空調(diào)的濾網(wǎng)一樣堵死。只是汽車空調(diào)濾是不能清洗的,換一片新的就OK了,非常簡單。


理論上說,空調(diào)濾可以過濾掉空氣中的雜質(zhì),所以蒸發(fā)器里應該是非常干凈的。但事實上并非如此。空調(diào)濾和其他空氣濾芯一樣,面對太細微的雜質(zhì)顆粒它是無能為力的。就如同口罩可以阻擋住灰塵,卻無法擋住細菌和病毒一樣。


空調(diào)工作時,總有一些細微的雜質(zhì)作為“漏網(wǎng)之魚”穿過空調(diào)濾而進入蒸發(fā)器,并在蒸發(fā)器上黏附、沉積下來(因為蒸發(fā)器里非常濕潤),久而久之蒸發(fā)器的金屬葉片上也就厚厚一層“外殼”了。金屬片無法接觸到空氣,熱傳遞也就無法正常運行了。更要命的是,細菌真菌在灰塵里滋生,那是要產(chǎn)生異味和霉味的!

因此我們定期需要給空調(diào)蒸發(fā)器做一次“大保健”——蒸發(fā)器清洗。只要把蒸發(fā)器金屬葉片上的“外殼”洗掉,蒸發(fā)器就又能愉快的工作了。通常最方便的清洗方式就是化學噴劑清洗法。使用專用清潔劑,將蒸發(fā)器上的臟東西溶解下來。這其實與家里的空調(diào)運用清潔劑清洗蒸發(fā)器的道理是一樣的。

關于更換空調(diào)濾的操作,大虎悠之前已PO出文章和教程了,相信有心的車友一定都閱讀過。那么清洗蒸發(fā)箱自己能不能操作呢?其實很簡單!大虎悠教你如何DIY!

咱不都已經(jīng)知道如何拆下空調(diào)濾了么?那就簡單了:新的空調(diào)濾先別安裝,直接啟動空調(diào),打開外循環(huán),風量開最大。然后手里抓著清洗劑,伸到空調(diào)濾的位置,一頓狂噴就對了!一邊噴一邊搖晃清潔劑的罐子,清潔劑會隨著氣流被空調(diào)吸進去的。

一瓶子噴完之后,就讓空調(diào)原地那么工作個刻把鐘,最后切到內(nèi)循環(huán)再工作個十來分鐘,你的空調(diào)蒸發(fā)器就被你清洗的干干凈凈了。不信你往地底下看看空調(diào)流出來的水,是不是很臟?臟就對了,就說明清洗效果達到了。最后給車子安裝好新的空調(diào)濾,妥妥的完事兒


回答者: 赫連厚婉 | 2020-01-11

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