請(qǐng)問(wèn)一臺(tái)車開幾年最劃算？好好保養(yǎng)能開的久些嗎？怎么理解？各位車友知道一臺(tái)車開幾年最劃算？好好保養(yǎng)能開的久些嗎？的相關(guān)知識(shí)嗎？
提問(wèn)者: 曲娜斌 | 2020-01-09 1560
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中國(guó)整體平均車齡是3.3年
權(quán)威數(shù)據(jù)報(bào)告顯示：中國(guó)的整體平均車齡基本在3.3年左右。其中一線城市車齡相對(duì)較長(zhǎng)，3.7年左右；而三線及以下城市則較短，3.1年左右。而全球球的乘用車平均報(bào)廢年限約為15年，美國(guó)為15.6年，日本為12.8年，英國(guó)為14年。
從以上數(shù)據(jù)中可以看出，國(guó)外的汽車平均使用時(shí)間至少是國(guó)內(nèi)的2~3倍，這與國(guó)外的二手車行業(yè)發(fā)達(dá)有著必然的聯(lián)系。
而根據(jù)我國(guó)的國(guó)情，汽車的殘值率可以這樣來(lái)算：新車落地后一年就賣掉，價(jià)格打八折，接下來(lái)以每年5%遞減，也就是說(shuō)三年后有70%的殘值，而從第四年開始就按10%遞減了。直到第六年，車價(jià)大概只有原價(jià)的約40%，之后的貶值率又恢復(fù)到了5%左右。
所以對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，如果在新車使用的第三年就賣掉是最劃算的，可以說(shuō)是既爽到了新車，又不至于虧損太多；而從第四年開始，每年的貶值率開始上升，如果這輛車使用了六年，那么此時(shí)再賣也沒(méi)有什么意義了。
根據(jù)上文提到的殘值率計(jì)算法則，假設(shè)一輛新車落地20萬(wàn)元，如果這輛車用到了第十年，此時(shí)這輛車大概只能賣40000元，所以在使用六年之后再賣車沒(méi)有太大的意義。當(dāng)一輛車沒(méi)有在最佳時(shí)機(jī)賣掉，那倒不如留著繼續(xù)使用。
當(dāng)然，汽車產(chǎn)品和人一樣，隨著年齡（車齡）增加，需要通過(guò)及時(shí)、正確的日常保養(yǎng)來(lái)提升車輛品質(zhì)。比如車上的那些易耗品，特別是動(dòng)力系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)（油液、機(jī)濾、剎車盤等），還有空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件（空調(diào)濾、防凍冷卻液）等。大家可以參照保養(yǎng)手冊(cè)，再結(jié)合實(shí)際用車情況，對(duì)車上的零部件進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。
特別需要注意，我們還需要避免發(fā)生重大交通事故，以及自燃、泡水等更加“不可逆”的情況發(fā)生，這會(huì)對(duì)愛(ài)車造成重大破壞，通常我們稱這種車為“事故車”。所以，在車輛整個(gè)服役期間，需要經(jīng)常檢查車況、注意保養(yǎng)。只有這樣，其使用時(shí)間才可以延長(zhǎng)，即便在將來(lái)某個(gè)時(shí)候賣掉，起碼它的車況還是有保證的。
隨著動(dòng)力總成的可靠性、新的材料應(yīng)用以及加工工藝、防腐技術(shù)的提高，汽車產(chǎn)品相比以前已經(jīng)變得更加耐用了。當(dāng)然，汽車的殘值率還與其他因素有關(guān)，不同品牌、不同質(zhì)量的汽車產(chǎn)品在保值率上有很大的差異。
①汽車品牌方面：
在國(guó)內(nèi)，一些口碑較好、保有量較大的汽車產(chǎn)品通常比較保值，在二手車市場(chǎng)的價(jià)格也比較堅(jiān)挺，有的甚至因?yàn)椤巴．a(chǎn)”等因素還能成為了“理財(cái)產(chǎn)品”。目前來(lái)說(shuō)，在國(guó)內(nèi)比較保值的汽車品牌主要有日系的豐田、本田、馬自達(dá)，德系的大眾、奔馳等。
當(dāng)然了，有一些小眾、冷門的汽車品牌是因?yàn)槠浔Ｓ辛啃?，保值率?huì)顯得很低。這里需要說(shuō)明的是，保值率低并不等同于質(zhì)量不好，像凱迪拉克、林肯、沃爾沃等品牌，它們的保值率雖然低，可產(chǎn)品還是不錯(cuò)的，如果消費(fèi)者真心喜歡，不妨在二手市場(chǎng)可以看準(zhǔn)機(jī)會(huì)入手。
②新車質(zhì)量方面：
我們?cè)賮?lái)看下JD power在國(guó)內(nèi)發(fā)布的2018年新車質(zhì)量榜（2019年暫未發(fā)布）來(lái)看（見(jiàn)下圖）。北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞、領(lǐng)克分列前三位，這個(gè)榜單居然被韓國(guó)品牌占領(lǐng)。從這點(diǎn)來(lái)看，韓國(guó)車并不只價(jià)格便宜，在汽車質(zhì)量上表現(xiàn)也不錯(cuò)，自然他們的保值率也不會(huì)低了。當(dāng)然，這只是從JD Power上的一個(gè)數(shù)據(jù)反映，不能完全代表終端消費(fèi)者的選擇。
相反，一些常被用戶投訴嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題（傳統(tǒng)三大件）的汽車產(chǎn)品，他們的保值率也就相對(duì)較低了，可能新車還沒(méi)到3年使用時(shí)間，保值率就在60%以下了。
回答者: 伏煙初 | 2020-01-09
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