關于汽車發(fā)動機皮帶、介輪日常故障檢查以及養(yǎng)護這個問題如何解決？大家對汽車發(fā)動機皮帶、介輪日常故障檢查以及養(yǎng)護有什么好的建議嗎？
提問者: 賴毅 | 2019-12-23 1839
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發(fā)動機運轉時有異常噪音如沙沙響、吱吱響、嘩嘩響等，在發(fā)動機停止運轉時可用手去搬動皮帶介輪，檢查是否有曠量，如果發(fā)現(xiàn)曠量間隙大應更換皮帶介輪。
在不及時更換的情況下行駛，有時介輪擺動量大造成皮帶加速磨損，有時出現(xiàn)皮帶介輪卡死將皮帶磨光，有時皮帶輪自身脫落，使皮帶脫槽，發(fā)動機的發(fā)電機及水泵、轉向助力泵、空調泵等其他需要發(fā)動機動力的元件失去動力來源造成車輛拋錨不能正常行駛。
在汽車發(fā)動機行駛6萬至9萬公里之間，我們應檢查皮帶磨損的情況，同時也要注意檢查發(fā)動機皮帶介輪的工作情況。如果有異常應該更換，即使皮帶磨損不嚴重也要更換發(fā)動機皮帶介輪。
皮帶日常檢查方法
皮帶的檢查主要包括兩個方面的內容：皮帶張力和皮帶的磨損情況。
首先檢查皮帶的張力，這時可以用拇指，強力地按壓2個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約為10kg左右，如果皮帶的壓下量在10mm左右，則認為皮帶張力敲合適。如果壓下量過大，則認為皮帶的張力不足。如果皮帶幾乎不出現(xiàn)壓下量，則認為皮帶的張力過大。張力不足時，皮帶很容易出現(xiàn)打滑。張力過大時，很容易損傷各種輔機的軸承。為此，應該把相關的調整螺母或螺栓擰松，把皮帶的張力調整到最佳的狀態(tài)。
除此之外，還必須注意皮帶的磨損情況。舊皮帶磨損嚴重，使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時只要用力一壓皮帶，皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內。皮帶的橡膠還有一個老化問題，如果皮帶橡膠嚴重老化，必須及時地更換新皮帶。
在發(fā)動機前端有數(shù)根皮帶，各個皮帶都承擔著重要的作用。在發(fā)動機上，通過皮帶傳動驅動各種輔機運轉，例如空調器的壓縮機、動力轉向油泵、交流發(fā)電機等。如果皮帶斷裂了，或者出現(xiàn)了打滑，都將使相關的輔機喪失功能，或使其性能下降，從而影響到汽車的正常使用。所以，對皮帶的日常檢查是非常重要的。
回答者: 畢真 | 2019-12-23
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