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發(fā)動(dòng)機(jī)大修包有什么,各位車(chē)友有了解這個(gè)問(wèn)題嗎

請(qǐng)問(wèn)發(fā)動(dòng)機(jī)大修包有什么怎么理解?各位車(chē)友知道發(fā)動(dòng)機(jī)大修包有什么的相關(guān)知識(shí)嗎?

提問(wèn)者: 聞人曉 | 2019-12-09 873

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直觀一點(diǎn)的說(shuō)。國(guó)產(chǎn)汽車(chē)在行駛10萬(wàn)km左右的時(shí)候,就需要進(jìn)行一次大修。

進(jìn)口車(chē)可以在行駛15萬(wàn)km以上的時(shí)候再進(jìn)行大修。

在經(jīng)過(guò)大修以后,發(fā)動(dòng)機(jī)性能可以恢復(fù)到之前的90%以上。但不是到了行駛里程就要一定要大修,一般是在滿足了國(guó)產(chǎn)車(chē)行駛10萬(wàn)km或者進(jìn)口車(chē)行駛15萬(wàn)km的基礎(chǔ)上,對(duì)以下幾個(gè)方面進(jìn)行:

發(fā)動(dòng)機(jī)大修的檢查:

  1. 機(jī)油消耗嚴(yán)重冒藍(lán)煙,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力,切無(wú)漏油現(xiàn)象的時(shí)候。

    如果有漏油,很可能是氣門(mén)油封老化造成的,還有可能是活塞環(huán)缺口對(duì)齊造成的。對(duì)于這兩種情況,應(yīng)優(yōu)先對(duì)此兩個(gè)汽車(chē)配件組進(jìn)行檢修,然后再決定是否需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)有異響的時(shí)候

如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重的敲缸聲或者發(fā)動(dòng)機(jī)的大小瓦燒蝕嚴(yán)重并且曲軸嚴(yán)重磨損,則應(yīng)考慮大修。

3.當(dāng)氣缸磨損達(dá)到大修標(biāo)準(zhǔn)

不論汽車(chē)有哪些現(xiàn)象,最終決定是否大修的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)氣缸的磨損量,氣缸的失圓達(dá)到每100mm缸徑磨損0.125mm,或者氣缸的錐體磨損達(dá)到每100mm缸徑磨損0.40mm,只要達(dá)到這兩個(gè)條件之一,應(yīng)考慮進(jìn)行大修。

大修不等于大的修理,大修是汽車(chē)修理行業(yè)一個(gè)專(zhuān)有名詞,有其固定的項(xiàng)目和費(fèi)用,其中鏜缸是其中主要的一個(gè)項(xiàng)目。汽車(chē)大修的維修費(fèi)用是在修車(chē)中比較高的。現(xiàn)代汽車(chē)大修發(fā)動(dòng)機(jī)是維修工藝最為復(fù)雜的、使用維修機(jī)具設(shè)備最多、耗費(fèi)工時(shí)最長(zhǎng)、維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化程度最精密的修理項(xiàng)目。

回答者: 謝倩楠 | 2021-09-28

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